齐哥说：气门损坏别担心，解决妙招已备好！

苦苦等慢慢寻 · 发表于 2022-5-13 16:47

感谢分享

卡车小刘刘 · 发表于 2022-5-13 16:55

有个车友的车从远程监控上看，输出、油门现象和载重不成比例了，结合这个车80多万公里他的使用状态，再加上,在认识之前他开车方法上还是有些问题的，所以说当出现这些情况的时候呢，我们提前做了一些假设性预案。

卡车小刘刘 · 发表于 2022-5-13 16:58

正好他到了朋友的一个维修点儿,这个发动机是缸盖的水道和缸体是分离的，拆开的时候是比较干净的，但是很明显,可以看到鼻梁骨暂时暂时没裂，这是好事儿，毕竟是AMT的，相对裂的概率低一些。

卡车小刘刘 · 发表于 2022-5-13 16:59

但是咱们看气门的工作面儿。线密封全变成面儿了，就这个状态下看，下沉量应该已经不小了。整体上看的话，积碳是有的。有些气缸的气门儿存在转动不太灵活的状态，稍后拆解看一下，让他拍一些局部的状态。

卡车小刘刘 · 发表于 2022-5-13 17:01

这里边的油是哪儿来的？进入气缸的油，举个例子，一方面能看出有点儿像机油的状态，这也不像柴油，缸内进机油的这个几种可能，一种是比如说气门油封不行了，气门杆部拉伤，气门油封拉伤，然后导致部分的机油进入。

卡车小刘刘 · 发表于 2022-5-13 17:05

还有一种，我们看一下这块区域，上面这块儿，实际上珩磨纹已经基本没了，我可以说他有点轻微拉缸了，但是还不太严重。实际上并不叫拉缸，是因为什么呢？不排除他是因为活塞环的环槽内过多的积碳。环槽被积碳给堵塞了，会导致活塞环的张力，弹性变差，然后它的活塞环的转动也会变差。这时候呢，一旦卡制就会出现一些功能，比方说上不油下刮油，结果他有可能变成上刮下也刮，那这时候就会导致机油出现了泵油效应。

卡车小刘刘 · 发表于 2022-5-13 17:11

在这种情况下，相对机油消耗量会大。但是动力不见得有衰减，因为环槽在没有打开的情况下，现在不知道具体情况。我们继续往下看。这些缸套有一些小问题，再看一下凸轮轴，这个磨损就80万公里来说还可以。但是因负载过大而导致的这种压痕，这就是典型的气门儿生成到一定程度时在弹簧的作用下，摇臂的滚轮和凸轮咬合的时候出现负载变化的状态。

卡车小刘刘 · 发表于 2022-5-13 17:14

可以看到，这种叫珩磨纹，下面这块片光亮的状态是珩磨纹已经轻微磨损了，这明显是，活塞上行的时候摩擦力大，还有一种后然的情况下，比方说我举个最简单的例子，比方说高档低转速油门全开的状态

卡车小刘刘 · 发表于 2022-5-17 17:35

相关阅读——齐哥维修保养技巧精选

齐哥：如何判断路况？论眼界的重要性
齐哥干货：商用车座椅调节技巧！
齐哥：会调“前桥轴荷”的车队都有好司机
齐哥有期待：未来智能驾驶能否解决这样的问题？
齐哥问问看：你理解的的大件运输是什么样的？
齐哥——论维修中测量的重要性！
齐哥说：气门损坏别担心，解决妙招已备好！
齐哥说油价又涨了，快来温习节油知识点吧！
齐哥小课堂：空挡滑行会烧变速箱么？
齐哥小课堂：商用车胎压指南——高速物流篇
齐哥小课堂：钢制活塞也会穿孔？
齐哥有话说：驾驶与制动部分的小讨论
齐哥爱分享：KRL-BERG作业车装配过程！
齐哥爱分享：KRL-BERG作业车装配过程！
齐哥带你看世界：高速遇一救护车你会怎么办

卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 齐哥说：气门损坏别担心，解决妙招已备好！

卡车技术|维修保养|配件相关交流 > 齐哥说：气门损坏别担心，解决妙招已备好！