齐哥小课堂：钢制活塞也会穿孔？

卡车小刘刘

卡车小刘刘

每天都有神奇的故障，今天这台进口康明斯。从图片上看，是一个共轨发动机，缸套破碎，左水穴下方这块还有明显的断裂，有撞击和严重拉缸。

卡车小刘刘

这是钢质活塞，大概是这个位置，活塞销有过热的情况。活塞局部有完全拉死的状态，头部完全变形，很怀疑这一块儿像烧穿得痕迹。缸套下有被挤裂的地方，这就说明这一块儿曾经有严重的变形，然后拉缸，然后粘接，然后拽裂。

卡车小刘刘

钢质活塞头部，这块儿很有意思，活塞顶上，像这些地方不完全燃烧，当然这是后话了，因为它本身缸压已经失去了，这一车应该是先冒白烟，然后再出现异响，在走不动。

卡车小刘刘

气门实际上已经都拆除了，这几个气门座圈的根部，有热变形和受力不均的情况，这个车不好说他气门正时多长时间检查一次，据维修技师说，他是工程机械，挖掘机的。然后，这是另一个缸，有相对较严重的拉缸情况，但是我们可以从这儿看，这道线，这都属于初期，湿壁效应比较大的情况下才能出现的。

卡车小刘刘

这可以看到活塞头，活塞销应该是已经有热变形了，因为它是钢质活塞，有冲击以后两边受力不均匀，然后就导致他卡滞在这儿。很有意思，这就是一个典型的缸活塞烧穿孔的案例，可以看到这些流体的状态吗？很多人以为，铝活塞容易烧，穿孔缸，活塞就难道就不穿孔啊？这就是案例。

卡车小刘刘

这都已经开始变色，这说明缸内工作很不好了，爆燃的情况都存在。当然，气门的工作面也基本上都废了。这个车保养是很差劲的。然后跟修理工沟通一下，像这种发动机它存在维修隐患，安全性问题。因为第一，我们看上面这块儿，实际上阻水圈下路已经有拉伤了，是它上面比较碎的这块呢，是在中间已经碎了，然后，活塞摆动出去以后，都是被连根打得。

卡车小刘刘

但是缸体上的这个面儿（图反着看），放锥面儿，是因为它是一个锥孔，锥孔的定位就很关键了，如果加工不到位，中心距不对，就像这种，就是直口台下面的缸套孔，如果要是间隙不对。那会导致后续会容易出现各种定位不对，引起偏缸或者说是缸套振动，都会导致断的风险。

卡车小刘刘

实际上来讲，像这款发动机，康明斯的气门下面是有一个滚轮儿的，滚轮的磨损状态也会引起上面的气门正时的这个问题。所以都是需要后续检查的，修车不易呀。如果不慎重，这就是准备再给自己挖坑。

好吧，今天先这样吧，每天可能都有稀奇古怪的东西出来啊！

青隐篱

太专业了，得多消化消化