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80# 80#
发表于 2013-11-23 21:04 | 只看该作者
楼主能不能说下哪里能搞到498VE泵啊

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81# 81#
发表于 2013-11-23 21:08 | 只看该作者
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82# 82#
发表于 2013-11-23 21:08 | 只看该作者
高手都在这里

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83# 83#
发表于 2013-11-23 21:10 | 只看该作者
【原帖由bjcfyunnan于2013-11-21 14:06发表在顶楼

VE分配泵:VE分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵,俗称转子泵。上世纪80年代以后我国引进了五十铃J系列柴油机(4JB1为代表)、意大利依维柯索菲姆8140系列柴油机和美国康明斯B系列柴油机。引进的这些相当于国外20世纪80年代先进水平的汽车柴油机均装用德国博世公司或日本电装公司和杰克赛尔公司生产的VE型分配式喷油泵。目前, ...


楼主哪里可以搞到498VE泵啊!!

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84# 84#
发表于 2013-11-24 02:26 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2013-11-21 18:56发表在15楼

一时不知该说点什么了   但是我必须顶一下!



箱货内部的照明灯开关弄N个可以。

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85# 85#
发表于 2013-11-24 10:03 | 只看该作者
【原帖由jacky于2013-11-24 02:26发表在84楼




箱货内部的照明灯开关弄N个可以。


你是说需要个开关?

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86# 86#
发表于 2013-11-24 10:57 | 只看该作者
上海50拖拉机是低速柴油机,四道活塞环设计。发动机的转速表最高才1800转,正常工作是1200-1500转。改高压油泵这些问题都要考虑清楚才能改。像楼主第二个视频里面的工作视频,感觉发动机转速过高,那样会加剧活塞环跟钢桶的磨损,还有,曲轴高转速也会造成疲劳,会有断轴的危险。有个问题还要请教,改油泵,单孔的喷油嘴要不要改?

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87# 87#
发表于 2013-11-24 11:02 | 只看该作者
【原帖由吉B87397于2013-11-23 08:14发表在67楼

中国最破的柴油机就是495,那年俺买了辆车居然是莱阳495的新车就烧机油,3天一小修5天一大修啊,神机495


这个拖拉机的495跟莱阳495不是一码事,拖拉机上的是上海495,就是现在的上柴,是纽荷兰技术,而莱阳495是莱动,山东生产的。我们这以前有几台金杯先达轻卡是莱阳495发动机,确实差劲的很

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88# 88#
发表于 2013-11-24 13:27 | 只看该作者
写的不错呵

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89# 89#
发表于 2013-11-24 14:22 | 只看该作者
【原帖由bjcfyunnan于2013-11-21 14:06发表在顶楼

VE分配泵:VE分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵,俗称转子泵。上世纪80年代以后我国引进了五十铃J系列柴油机(4JB1为代表)、意大利依维柯索菲姆8140系列柴油机和美国康明斯B系列柴油机。引进的这些相当于国外20世纪80年代先进水平的汽车柴油机均装用德国博世公司或日本电装公司和杰克赛尔公司生产的VE型分配式喷油泵。目前, ...


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