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发表于 2013-11-22 17:56 | 只看该作者
【原帖由bjcfyunnan于2013-11-21 14:06发表在顶楼

VE分配泵:VE分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵,俗称转子泵。上世纪80年代以后我国引进了五十铃J系列柴油机(4JB1为代表)、意大利依维柯索菲姆8140系列柴油机和美国康明斯B系列柴油机。引进的这些相当于国外20世纪80年代先进水平的汽车柴油机均装用德国博世公司或日本电装公司和杰克赛尔公司生产的VE型分配式喷油泵。目前, ...


是五十铃2.8的泵吗

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 楼主| 发表于 2013-11-22 17:57 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2013-11-21 23:27发表在24楼



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 楼主| 发表于 2013-11-22 18:00 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2013-11-21 23:30发表在25楼



朝柴的用大柴这个泵没问题    云内  全柴等机器就要用依维柯的泵了   因为左机右旋的泵屈指可数了   4JB1是左机安装的   但是只有皮带机是右旋   皮带机基本没有不带增压的   依维柯也都是带增压的   所以改扬柴  云内这样的机器   最好还是连涡轮一起加装


不用考虑左右机的问题,VE不像直列泵考虑输油泵和进回管,安装位置任意。国产发动机大多是右旋,所以,只考虑是右旋就可以了。

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 楼主| 发表于 2013-11-22 18:03 | 只看该作者
【原帖由纷舞妖姬于2013-11-22 17:42发表在36楼





油泵锥轴和齿轮的连接
能否说详细点啊新VE泵用原来的齿轮。中间的轴不一样大,借口不一致你是怎么解决的?加工?

柱塞直径较小的泵传动轴要细一点,VE多是20,和多数直列泵是一致的,这个是重新加工的接轴,锥孔按照VE的做。

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 楼主| 发表于 2013-11-22 18:05 | 只看该作者
【原帖由徒步洞庭湖于2013-11-22 17:56发表在40楼



是五十铃2.8的泵吗


不是五十铃的,是大柴498的,五十铃右旋也可以改上去,左旋的不好改。

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发表于 2013-11-22 18:18 | 只看该作者
【原帖由纷舞妖姬于2013-11-22 17:44发表在37楼




能分享一下你是怎么对角度的么。云内的490或4100是否带提前器?



首先你要把正时齿轮箱的齿对好,柴油泵齿可以不用对,找到第一缸压缩上死点,找到柴油泵某一个缸的喷油点,也就是柴油泵刚刚冒柴油就可以了,在把齿装上就基本上可以,楼主这种柴油泵还得注意点火顺序,4缸机一般是1342,这个可能不是一次2次能装到位置的,点火提前角就是一缸压缩上死点前的一个角,在那一个角的时候对应的柴油泵刚刚冒油就是喷油提前角,490和4100都是15度,

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发表于 2013-11-22 18:19 | 只看该作者
【原帖由纷舞妖姬于2013-11-22 17:44发表在37楼




能分享一下你是怎么对角度的么。云内的490或4100是否带提前器?



只要懂点火顺序和点火提前角就好办,不懂,你就整不了,

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 楼主| 发表于 2013-11-22 18:45 | 只看该作者
【原帖由陆地之王于2013-11-22 12:59发表在29楼】五十铃小卡发动机可以改拖拉机上么
什么拖拉机,原来多大马力,改了要干什么用。理论上都可以改,着成本和使用效果

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48# 48#
发表于 2013-11-22 19:20 | 只看该作者
【原帖由拖车于2013-11-22 18:19发表在46楼




只要懂点火顺序和点火提前角就好办,不懂,你就整不了,



提前角多少嘛,4缸机点火都是1342

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发表于 2013-11-22 19:20 | 只看该作者
【原帖由拖车于2013-11-22 18:18发表在45楼




首先你要把正时齿轮箱的齿对好,柴油泵齿可以不用对,找到第一缸压缩上死点,找到柴油泵某一个缸的喷油点,也就是柴油泵刚刚冒柴油就可以了,在把齿装上就基本上可以,楼主这种柴油泵还得注意点火顺序,4缸机一般是1342,这个可能不是一次2次能装到位置的,点火提前角就是一缸压缩上死点前的一个角,在那一个角的时候 ...



谢谢

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