假如我再买一辆8X4自卸车，我个人会这样配置。我这样开电喷车

xinqiang9988

【原帖由重卡新手准备中于2013-3-3 17:25发表在45楼

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新手来学习的，顶LZ写得好

我也是在这里面学的

xinqiang9988

【原帖由Z.Wang于2013-3-3 19:49发表在59楼

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自卸车这玩意 踩不踩离合都费车

开自卸车的都不容易，拉的多真心不好，什么都费，有时候70吨比80吨还赚钱，我这一年总重没超过85吨，轮胎接近用一年，以前拉过总重110吨。三个月换一圈，大家都不要拉太多啊。

Z.Wang

【原帖由xinqiang9988于2013-3-3 20:04发表在61楼

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开自卸车的都不容易，拉的多真心不好，什么都费，有时候70吨比80吨还赚钱，我这一年总重没超过85吨，轮胎接近用一年，以前拉过总重110吨。三个月换一圈，大家都不要拉太多啊。

啥轮胎能用那么久啊 你跑公路吧?

阳春人家

好好，我开车从无证到有证六年了，从未试过不踩离合挂档，虽然很想尝试，但是就是没有那个勇气。

xinqiang9988

【原帖由博白-土匪于2013-3-3 19:40发表在57楼

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我是跟车的新手，车子是载货单车507配的290马力9档箱全同步器，总重53吨，我上坡减档时，特别在低档3档减2减1档时，减档时被咬住不顺畅，就是要用力才能脱档，脱档后后桥一耸一耸的（应该是空转），我师父开就没这现象，是不是我松油门慢了踩离合快了？。我踩离合一脚就下去 很快的，我发觉我师父踩离合比我慢很多， ...

指点说不上，我只是总结下自己的经验，就像其他师傅说的，熟能生巧吧
万变不离其宗，转速跟车速匹配 上坡要靠经验判断坡陡不陡，按车速降下来的快慢，来选择进档的快慢

xinqiang9988

【原帖由我老婆→卡车于2013-3-3 19:42发表在58楼

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不一定  我们这边8  9  10 12 16都有 但是大部分的车 还是以12挡为主  只有东风的才配16  其他的都没有  但是东风价格也比较贵 算是最贵的了！

现在新车很少有选9档的了，成都那边就陕汽主配10档，其它都是12档以上的了，为什么大力神会多，很多周边朋友说，跑的快买大力神。不考滤质量问题，16档以上最好

xinqiang9988

【原帖由Z.Wang于2013-3-3 20:07发表在62楼

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啥轮胎能用那么久啊 你跑公路吧?

最主要的是看一年跑多少公里，其实不能用时间来算轮胎，要按公里来算，你说是不是。我这一年没跑多少，也就7W公里左右
工程路面7公里左右，其它全是好路，包括高速  
总重83吨左右，高速跑70到80码，公路大多数60码，偶尔公路也跑70到80 。最快高速重车100过，只有两次，拿命拼的，为了抢位。
最大的心愿是前四后八什么时候都拉60吨以下。


不怕你笑话，我轮胎热补了三次还用在前桥上面

我老婆→卡车

【原帖由xinqiang9988于2013-3-3 20:19发表在65楼

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现在新车很少有选9档的了，成都那边就陕汽主配10档，其它都是12档以上的了，为什么大力神会多，很多周边朋友说，跑的快买大力神。不考滤质量问题，16档以上最好

大力神6X4的基本上都是以9挡为主   现在其他车子除了大力神 和霸龙以外 都是配10  12的多     虽说跑的快了 但是安全也是问题了 毕竟拉的重 就算不出事 轮胎也好家伙！

xinqiang9988

【原帖由我老婆→卡车于2013-3-3 20:23发表在67楼

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大力神6X4的基本上都是以9挡为主   现在其他车子除了大力神 和霸龙以外 都是配10  12的多     虽说跑的快了 但是安全也是问题了 毕竟拉的重 就算不出事 轮胎也好家伙！

恩恩，是的，自卸车还是不要跑太快

博白-土匪

【原帖由xinqiang9988于2013-3-3 20:16发表在64楼

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指点说不上，我只是总结下自己的经验，就像其他师傅说的，熟能生巧吧
万变不离其宗，转速跟车速匹配 上坡要靠经验判断坡陡不陡，按车速降下来的快慢，来选择进档的快慢

我减档的时机都很合适的，减档后发动机也不受力，就是配合不好。