理论和实际结合的结论——唐腾腾J6上海-西双版纳数据分析

董J6卡车 · 发表于 2012-10-27 12:31

前来学习了...

欧曼GTL= · 发表于 2012-10-27 12:35

我那个帖子为什么就达不到精华哪达不到

东风剩龙 · 发表于 2012-10-27 12:41

貌似还在直播？

Z.Wang · 发表于 2012-10-27 12:41

390改420 会不会对发动机寿命产生影响车检的时候是否有麻烦

哆啦A梦 · 发表于 2012-10-27 12:43

顶顶顶了@！！！！！！！！好帅的j6啊！！！

辽K0505A · 发表于 2012-10-27 12:44

390怎么改420的换发动机还是刷电脑版

厚德载物123321 · 发表于 2012-10-27 12:48

我越来越感觉电喷车挺好

wy-3636 · 发表于 2012-10-27 12:51

【原帖由欲速则不达于2012-10-27 10:07发表在顶楼】
一直以来，卡车之家在关注中国目前商用车尤其是重型商用车实际使用中的各方面形态，比方说车企车辆配置是否合适当地的使用环境、驾驶员是否可以做到合格的商用车驾驶员、服务体系是否能够支撑品牌的发展；在很多情况下，因为旧观念、旧思维模式的阻碍下，中国卡车目前虽然是卡车大国但从来不是卡车强国，何其为强？产品、销售体系、服务体系、以及使用者均达到要求的时候才称之为强国，在这方面，中国要走的路还很长！
成立几 ...

归纳得细致。谢谢楼主，欢迎到云南来

BUICK9785 · 发表于 2012-10-27 13:15

【原帖由欲速则不达于2012-10-27 10:34发表在18楼】
随着他的知识度的提升，很多情况下他觉得自己车辆配置在部分复杂路况下的使用效果并不是太好，而在低海拔平原附近使用到还是不错；在偶然的情况下，唐腾腾光荣的成为卡车之家测试车辆之一；、、、、、、显然，他从小绵羊变成了披着羊皮的狼！
用几组理论数据来体现一下他的爱车 ...

齐哥的帖子不得不顶，等晚上慢慢看

li0869 · 发表于 2012-10-27 13:16

好东西！~共轨的刷ECU就能提升马力，可惜大泵的不知道如何改才能提升马力了！~~

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