回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
发表于 2012-5-5 17:34 | 显示全部楼层
在传统的印象当中,在精密运输这个行业当中一般都是采用进口车型,只有少数打杂的活才会采用国产车型,很多从事精密仪器运输的企业的停车场里面都是一排排的欧洲名车,不过近年来随着精密运输行业竞争加剧,不少企业开始想办法降低成本,进口车虽然好,但是价格也非常高,而且精密运输这个行业也不可能天天24小时连轴转,歇人不歇车,一方面是进口车高昂的采购成本,另外一方面是激烈的市场竞争,于是部分企业开始尝试使用国产气囊车型,虽然不少国内企业在车展上面推出过气囊车型的展车,不过在展会结束之后就束之高阁了。真正的投入到实际行业运用当中的确是寥寥无几。
今天给大家带来的这款重汽HOWO A7车型,就是上海一家客户订购的,从事精密运输行业的,在这台HOWO A7之前,上海地区已经有企业采购了HOWO的气囊车型,使用下来效果还是不错的,本身出勤率相比于传统物流行业要低不少,在加上从事精密运输的司机大部分都是有着非常丰富的驾驶经验,而且精密运输行业大多是属于低速龟行,这些对国产车来说都是有利的条件,最重要的是国产车那让人兴奋的采购价格,相信在过几年,国产气囊车型会有大的突破,相信到了那时国产的气囊车型会如雨后春笋一般,不过现在来看,重汽在这个行业里面先行了一步,目前结合上海地区的客户使用情况来看,效果还是不错的,不过和进口车相比之下,到底有什么优缺点,我们无从知晓,如果有上海的朋友们在从事这个行业,有兴趣的话可以说一下,让大家一起了解一下这个行业的情况。
这篇帖子当中的HOWO A7气囊车型,在车辆配置上面和普通的长途牵引车相比,有一些小的变化,取消了一些不必要的配置,大家要是有兴趣的话可以自己比较一下,如果我没有记错的话,这台车应该是咱们论坛第一台交付客户使用的HOWO A7气囊车型,这台车就在上海地区使用,上海的卡友可以留心一下。
110.jpg
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:35 | 显示全部楼层
飞翔哥大作,强势插入顶了再看,支持飞翔哥精彩作业!

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:35 | 显示全部楼层
重汽,敢做国内卡车先。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:39 | 显示全部楼层
111.jpg
这台车就停在停车场的一角,如果不是仔细观察,也不会发现这台车和普通的A7有什么区别,因为停车场紧邻着保养车间,在拍照的过程当中,不少人上来咨询价格和具体的情况,看来大家对这台车还是很感兴趣的,尤其是那个气囊悬挂,引起了大家的好奇。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:39 | 显示全部楼层
我今天如果提前到的话我就能跟翔哥一起亲眼目睹这台A7了,可惜很可惜。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:41 | 显示全部楼层
112.jpg
如果在前面罩上做一个醒目的LOGO,表明其独特的悬挂形式,这也是一个宣传的卖点。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:42 | 显示全部楼层
直播,我赶上了。。。。。。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:43 | 显示全部楼层
迅速上!我看不错,期待胖子大作@@@

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

哈哈赶上直播了

回复 | 使用道具 举报

发表于 2012-5-5 17:43 | 显示全部楼层
气囊的A7。  十分关注

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部