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发表于 2012-5-5 17:44 | 只看该作者
本帖最后由 天龙大力神8 于 2012-5-5 17:57 编辑
【原帖由我心飞翔于2012-5-5 17:34发表在顶楼】
在传统的印象当中,在精密运输这个行业当中一般都是采用进口车型,只有少数打杂的活才会采用国产车型,很多从事精密仪器运输的企业的停车场里面都是一排排的欧洲名车,不过近年来随着精密运输行业竞争加剧,不少企业 ...

绿豪沃前四后八还是第一次见呢,豪沃的发动机机脚螺丝有点小,好像是12个的土方车就容易断机脚螺丝,螺丝一断机脚就费了,建议厂家搞大一点的螺丝,提高螺丝强度!我现在就是买的14个的机脚,自己去吧螺丝脚钻大了!后桥的橡胶座适合拉标载,自卸拉超载也很容易坏! 下面这个是我换的新机脚,买的十四个螺丝的,比以前的要粗一些,效果也要好一些!

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发表于 2012-5-5 17:44 | 只看该作者

在滚滚车流之中,这台A7也就是一闪而过,没有人会发现他的独特之处,在品牌宣传上面,我们还有很多东西可以向国外学习。

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发表于 2012-5-5 17:45 | 只看该作者
集中精神,听课来了。。。。

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发表于 2012-5-5 17:45 | 只看该作者
哈哈赶上直播了

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发表于 2012-5-5 17:47 | 只看该作者

去年重汽A7的试驾也是在这里举行的,所以对这个停车场很熟悉,不过仔细看了一下,发现这台A7的车门和去年的试驾车型有些不同,然后我到维修车间看了一台正在保养的A7才发现,原来是车门的下摆短了一截,正常的情况下应该是把第二级蹬车踏板盖住,但是这台没有。

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发表于 2012-5-5 17:48 | 只看该作者
这个灯光好像设计的不这么协调吧。

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发表于 2012-5-5 17:49 | 只看该作者
最少还能插一下

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发表于 2012-5-5 17:49 | 只看该作者

车子多,地方小,正好又来了一批上海市政订购的自卸车,把整个停车场塞得满满当当,这个位置还是挪了好几台车给空出来的。清晰可见两个大气囊,亮点就在这里。

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发表于 2012-5-5 17:53 | 只看该作者

气囊悬挂,高顶驾驶室,一体式挡泥板,然后在配置上两侧扰流板,把排气筒,储气罐,电瓶全部盖住,在加上一个CNHTC的LOGO,绝对要比现在的档次生生高出来一头,在产品包装上面,我们做的还不够好,大钱都花了,就舍不得这点小花头。这些全部搞好了,开出去一看,让大家眼前一亮,花钱不多宣传效果也很好,要是单单这一张图看过去,和普通的A7也没什么区别。

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19# 19#
发表于 2012-5-5 17:56 | 只看该作者

方向盘的手感很硬,解放J6 55周年纪念版的手感也很硬,不知道换一个手感稍微好一点的方向盘要增加多少成本,司机坐上车,最直接的感受就是屁股,手,眼睛,鼻子。大处先不说,能不能先把司机师傅们这一点小小的感受给照顾到。

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