回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
80# 80#
发表于 2012-3-26 22:41 | 只看该作者
铝合金钢圈国内不多见啊

回复 | 举报

81# 81#
发表于 2012-3-26 22:45 | 只看该作者
车子的内饰不错

回复 | 举报

82# 82#
发表于 2012-3-26 22:46 | 只看该作者
【原帖由笑春风于2012-3-26 20:05发表在1楼】
首先交代下此车主要配置:玉柴YC6K12 420马力发动机(此玉柴并非广西玉林柴油机厂出品的玉柴,而是安徽芜湖联合动力生产的,带有戴姆勒DD13/15发动机血统的YC6K12发动机,排量12.155,功率309KW,,最大扭矩2100N·m ...




好车,期待能试驾一下,  3.7 拉那么重的货 是不是速比有点小了。 整车要不要40W。
视野够好。 配置较高, 国产卡车中的典范, 期待油耗。  就是价钱有点贵了。
期待更好的行车报告。 加油  春天来了。  春风哥的天下也来了!

回复 | 举报

83# 83#
 楼主| 发表于 2012-3-26 22:49 | 只看该作者
到达保养里程,仪表会有提示

回复 | 举报

84# 84#
发表于 2012-3-26 22:51 | 只看该作者
【原帖由笑春风于2012-3-26 21:00发表在35楼】
全液晶仪表!科技感很强,有新捷豹的范儿!
856272
856273
856274
856275
856276

420的好**啊,仪表和我们U340的完全是俩个概念了,羡慕嫉妒恨啊!!

回复 | 举报

85# 85#
 楼主| 发表于 2012-3-26 22:52 | 只看该作者
【原帖由kgbloveas于2012-3-26 22:39发表在78楼】
春风果然是卡车之家有名的螃蟹哥。。。


能不能对比下和重汽的AMT使用区别感受?

主要区别还是在起步和减档的控制逻辑上。再有就是换档速度快。这可能是因为ZF箱是单中间轴的原因吧

回复 | 举报

86# 86#
发表于 2012-3-26 22:52 | 只看该作者
哈哈,赶上直播了

回复 | 举报

87# 87#
发表于 2012-3-26 22:52 | 只看该作者
【原帖由笑春风于2012-3-26 20:05发表在1楼】
首先交代下此车主要配置:玉柴YC6K12 420马力发动机(此玉柴并非广西玉林柴油机厂出品的玉柴,而是安徽芜湖联合动力生产的,带有戴姆勒DD13/15发动机血统的YC6K12发动机,排量12.155,功率309KW,,最大扭矩2100N·m ...
前脸车标的中间是个灯吗?太帅了,夜里跑在路上肯定很强眼

回复 | 举报

88# 88#
发表于 2012-3-26 22:53 | 只看该作者
我顶!联合卡车不愧为强强联合啊、、、、

回复 | 举报

89# 89#
发表于 2012-3-26 22:54 | 只看该作者
顶一下,帮忙盖楼

回复 | 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
看更多精彩内容
关注卡车之家官方微信
来卡车之家App
卡友支招
保你买得值
分享到
意见反馈