联合重卡U380 国三380匹动力提升案例

RacingTec

首先我还是先强调发言时最基本的还是该遵守礼节及互相尊重的最大原则,不要认为躲在萤幕后打字发言就可以让胆子变大而为所欲为,喷子及不文明的说话方式请自重,以免自讨没趣自取其辱
对别人发表的主题内容不喜者勿入,发言前请先学会尊重别人才是尊重
红字的这些部分是我一直强调的事情，我非常欢迎大家就技术性上讨论也很希望能有人来互相讨论技术，但所谓的技术讨论是请提出一些专业的数据及文献资料，而请不要一直用自己凭空的想法来指责别人会弄坏什么东西，更甚者指责别人忽悠骗人....之类的事情肯定是要提出证据的，如果没有任何的证据及佐证，在本篇内视为乱说别人及污蔑别人的不尊重行为是很明确的，这时不要自讨没趣自取其辱后再来说楼主如何！！！


我希望大家能够先看过这几篇的内容，省得问题重覆及弄得不愉快！
日野HINO 中巴 J07E 220HP动力提升案例
SCANIA K400 EURO6 400匹动力提升案例
SCANIA K400 EURO6 400匹提升至480匹
联合重卡Ｕ420动力程序原厂420匹提升至500匹
联合重卡Ｕ420动力程序原厂420匹提升至530匹 （重发）
https://bbs.360che.com/thread-1340670-1-1.html
斯堪尼亚SCANIA G380动力程序380匹提升至435匹
日野HINO大巴 J08E 280匹提升至325匹


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联合重卡Ｕ380原厂12升发动机380HP/1650Nm，动力程序提升后470~490HP/2200Nm，此动力是节油调整及考量扭距动力保守一些的调整，U380原厂使用GT40涡轮但这台车之前已经有把发动机强化及涡轮回原厂提升到GT42涡轮，动力应该可以再提升至510-530HP扭距2400-2600Nm。

这个ECU系统属于BOSCH EDC17系统，联合的10、12、 13升的发动机一样是使用这颗ECU而国内的许多重卡有些也同样使用此型的Bosch ECU电喷系统

对于目前联合这个博士系统来说,我们已经完全破解了
不论对于尿素Adblue....等的特殊功能
我们均能从ECU内关闭
而许多国产重卡也使用这系统，我们应该也几乎可以破解了

另外一提示发文这时间正在做这颗ECU的OBD破解测试，应该今晚可以完成之后就直接可以使用OBD直刷

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最后很重要的事必需说三遍
1. 对别人发表的主题内容不喜者勿入,发言前请先学会尊重别人才是尊重自己
2. 对别人发表的主题内容不喜者勿入,发言前请先学会尊重别人才是尊重自己
3. 对别人发表的主题内容不喜者勿入,发言前请先学会尊重别人才是尊重自己

烹雪燃梅

沙发，先坐！看热闹！

卡里卡外

原帖由 ETS-POWER 于2016-11-3 00:00 发表在 顶楼
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陈小标

张工又出大作 我顶

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OBD部分读出资料已经测试完成
可以正常读出资料了

等会开始测试OBD写入介面

大漠沙飞雪

感觉是和政策唱反调