【用数字说话 老欧曼新J6同行油耗浅析】

一诺千金Y

历史悠久的重工业钢铁城市唐山，多年来大量的原料进入和产品输出，无疑是全国货运的重点城市。靠山吃山，靠水吃水，几十年来无数本地外地卡车人和货车，为养家，为糊口，为生活，为希望，在这个中转站里不分昼夜进进出出忙忙碌碌……

约1987年我父亲，腰缠数万贯最大面额50元现金，买了一台凌河全挂车。记得不满十岁，有次我坐着大货车去了“唐山城区”，像刘姥姥进了大观园。那时候绝对没有“货车禁行”这个词语。

2008年，也在同样父亲的年龄，买了第一部半挂。当时，用手指头可以在20秒内，倒背本镇的半挂车辆，无论短途还是长途车，共32辆。

2015年，也就是7年后的去年，本镇上述车辆，我只能用“不计其数”这个成语来形容了。

其实，我镇车辆这多年的极速增长飙升，只是全国的整体增长现象一个缩影。
～～自由职业自由选择，“你”可以跑运输，“我”也可以，所以“他”，当然也可以………

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新车入手之前，选择车系品牌尤其重要，大致为以下几个主要因素：

1:【外观价格配置】
这是一个客观的选择，因个人喜好和经济能力而异，不多说。

2:【质量口碑及售后服务】
如同人本身的身体体质状况，和免费医院的服务与资质。

3:【自重和油耗】
投入使用后，这两点非常重要：前者增加收入，后者减少开支。

4:【本地市场占有量】
如果所在地区大多数为A品牌，B品牌在几年后的二手车价值，多半会大打折扣。市场占有量也决定着配件维修等各方面问题。
举个例子：2005年朋友的5年东风4轴半挂，在解放欧曼天下的唐山，要价9万无人问津，而后要我帮忙给开到银川，11万成交。

一诺千金Y

对于选车，我不看广告，只看疗效……尤其以油耗和自重为关键之选。
言归正传，围绕帖子标题，进行数字对比描述，写得凌乱匆忙，请爱好计算的卡友，仔细耐心一点。

【两车车型】
A车：
朋友车，解放双导J6牵引头，电喷420马力北方版，自重8.2吨，车龄半年，已行驶11万公里。

B车：（这个字母读“碧”，四声，谢谢）
我车，福田欧曼双导牵引头，油泵340马力轮边9系，自重7.7吨，车龄三年7个月，已行驶74万公里（因新车为延保断过10万公里，所以里程表显示64万。并在一个月前更换的四配套）

【备注】AB两车均为上海乌鲁木齐往返，每年行程约21万公里。

一诺千金Y

【AB两车油耗对比】
起点：内蒙临河
终点：山东临沂
里程：约1680公里
A车：624升，平均百公里油耗37.14升
B车：599升，平均百公里油耗35.65升

备注：加油记录过程
同样货物，同样总重量55吨，同时在起点加满油出发，一路同行，途径内蒙高速，河北北京山东下道，历经3次相同加油站加油。因交接班无照骗，只有两车主一手记录。

～～假设一年下来约跑20万公里，两车按此差异计算相差：13400元。

～～计算方法：20万等于2000个百公里,乘以1.49升（37.14减去35.65），等于2980升，乘以每升4.5元，最后结果就等于13400元。


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【两车轮胎损耗对比】
前提：AB两车驱动轮均使用同型号12.00韩泰DH81 轮胎（现价18层级1650元）新胎花纹深度23毫米。再次提醒：均为上海乌鲁木齐常年路线往返，每年行程约21万公里。
～最坑爹的：为了显示轮胎花纹深度，剪了多年陪我的卷尺。

【A车：使用时间6个月后剩余7毫米花纹】
新车挂牌日期显示2016年2月份安装驱动轮4只，跑到8月3日被换装落地，带在后挂车上

【B车：使用时间11个月后剩余10毫米纹】
个人账本显示2015年9月份安装驱动轮4只，截至目前还在使用。

～～明显A车比B车费驱动轮，那么问题来了：两车都使用此新轮胎到无花纹光皮报废，各需要大约多长时间？

【A车：8个半月零18天】
计算方法：6个月用了（23毫米减去7毫米），也就是每个月消耗轮胎花纹2.66毫米～～23毫米除以2.66，等于8.6个月

【B车：19个月零15天】
计算方法：11个月用了（23毫米减去10毫米），也就是每个月消耗均1.18毫米。
～～23毫米除以1.18，等于19.5个月

一句话解释此段落数据结果：
A车驱动轮胎消耗速度，是B车的两倍！
（“B车”，字母请读四声“碧”）


～～目前A车是我所知道的大马力，第二款
严重消耗驱动轮胎车型：第一款是陕汽德龙X3000。
个人分析主要原因其一是发动机输出扭矩大，轮胎受驱动力较大，其次是大马力车型车速过高。

一诺千金Y

有人说：我看的好迷糊。
我说：迷糊了好，顺便睡觉吧，别疲劳驾驶。

有人问：你咋这样算啊？
我说：兄弟，哥和神经病，只差一步距离……

有人问：兄弟，至于这样算吗？
我说：哥，跑长途真的不赚钱，手机计算器功能咱不能当摆设吧。




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～～以上数字计算仅仅是AB两车短时间的真实差距，不代表长距离或长期测试结果，无意冒犯各J6车主兄弟。

～～也不存在“托欧曼，黑解放”的动机，请有喷子倾向的朋友带数字来辩，或绕路而行免开尊口。

～～再者，我个人下一次换车，除欧曼以外，优先选择“解放J6”：高端大气，卧铺宽敞，配置全面，钣金优越，尤其走烂路的舒适性“没的说”！

～～真实油耗来自于对比实测，质量口碑取决于时间。



该收尾了：理智入行，谨慎选车，主抓安全，拒绝疲劳，排在最后的才是用来养家糊口的利润。

——————数字，证明一切！

孤军万浮．

先占坐，明天再来

单小奇

你看了gtl双导就知道谁最费驱动轮了

水光冽艳520

有财

wjy1314520

顶

一诺千金Y

原帖由 单小奇 于2016-8-10 00:10 发表在 5楼
你看了gtl双导就知道谁最费驱动轮了

有机会我会关注，并做数据上来。
没有数据和眼见为实，我不空谈

情场的浪子

牛逼