【用数字说话 老欧曼新J6同行油耗浅析】

历史悠久的重工业钢铁城市唐山，多年来大量的原料进入和产品输出，无疑是全国货运的重点城市。靠山吃山，靠水吃水，几十年来无数本地外地卡车人和货车，为养家，为糊口，为生活，为希望，在这个中转站里不分昼夜进进出出忙忙碌碌……

约1987年我父亲，腰缠数万贯最大面额50元现金，买了一台凌河全挂车。记得不满十岁，有次我坐着大货车去了“唐山城区”，像刘姥姥进了大观园。那时候绝对没有“货车禁行”这个词语。

2008年，也在同样父亲的年龄，买了第一部半挂。当时，用手指头可以在20秒内，倒背本镇的半挂车辆，无论短途还是长途车，共32辆。

2015年，也就是7年后的去年，本镇上述车辆，我只能用“不计其数”这个成语来形容了。

其实，我镇车辆这多年的极速增长飙升，只是全国的整体增长现象一个缩影。
～～自由职业自由选择，“你”可以跑运输，“我”也可以，所以“他”，当然也可以………

～～～～～～～～～～～～～～～～～

新车入手之前，选择车系品牌尤其重要，大致为以下几个主要因素：

1:【外观价格配置】
这是一个客观的选择，因个人喜好和经济能力而异，不多说。

2:【质量口碑及售后服务】
如同人本身的身体体质状况，和免费医院的服务与资质。

3:【自重和油耗】
投入使用后，这两点非常重要：前者增加收入，后者减少开支。

4:【本地市场占有量】
如果所在地区大多数为A品牌，B品牌在几年后的二手车价值，多半会大打折扣。市场占有量也决定着配件维修等各方面问题。
举个例子：2005年朋友的5年东风4轴半挂，在解放欧曼天下的唐山，要价9万无人问津，而后要我帮忙给开到银川，11万成交。