与天斗其乐无穷！一千多公里急行军，跨越两省四地

静易觉远

2019年5月21日，江苏南通—浙江金华，天气晴朗。　　　　占地一万多平米的草场，远远望去，一排低矮的平房和堆的像小山样的一堆堆齐整的草垛，掩映在金黄色麦田一角，倒也相映成趣，别有一番庄重。
　　早晨八点多钟的草场，勤劳、朴实、聪明的老板夫妇俩和几个年纪稍大的大伯大妈早已忙活开来，压机打捆的、小推车码齐的、小型装载机叉稻草的，（一些稻草压块设备、装载机、地磅得益于早些年当地**对秸秆加工设备的财政补贴）虽匆匆忙忙，可也显得有条不紊。　

　　17.5米平板车，倒好车就开始装车。小型电动吊车竖起旗杆样的吊臂，随着吊臂摆来摆去，两三百斤的稻草捆从地上整齐地码到车上。稻草老板的草捆看着比一般老板的草件小一点，份量一点也不低，反而还重不少，这得益于他对货运业的了解和对司机心理的掌握。80吨压力的打捆机比起平常50吨压力的，在容积稍稍缩小，打捆件小一点的情况下，三件草捆正好平放在三米宽车板上。50吨压力打捆机打的草捆，三件平放车板就会两边宽出蛮多，不利于安全行车、过收费站。草场老板这么设计、定制的打捆机打出的草件，一般司机都愿意装，既不超宽，也不会超高，还可以足吨位装载。草场老板的生意，要比一般老板的生意要好。因为是 微利行业，草场老板夫妇俩也是勉强生活、艰苦经营。

  　　一方面，不忍看着他们俩上上下下那么忙着，另一方面，两人装一个车效率确实不高。我每次给他们装车，都开小电动吊车从旁帮忙，他们也信任、愿意和我合作。这样的业务搭档，其它货物的也算不少。对我来说，一年的运输量，在这样冷清的当下时期，还是可以基本稳定。也许，相互理解，才能双赢吧。

静易觉远

　　半天时间，草捆装好，过好磅，一个人罩好雨布，捆牢网绳。（货运生意普遍不景气，自己一人开车维持生计。）从江苏南通到浙江金华，高速服务区加油站浙江段柴油基本不优惠，南通过去，沿途 先锋、石牌、汾湖服务区，都有较大的折扣，我因为有 中石化油卡，（现在好多地方运费都用油卡抵，这无疑又加重了司机的经济负担。）

　　我选择在 常熟石牌服务区 补些 柴油，这样到浙江段不用再加油。过了 苏浙王江泾收费站，经过杭州绕城高速，5月22日凌晨时分 在 桐庐服务区 休息一下，不能疲劳驾驶。三一卡车的驻车空调 也蛮给力，一档冷风打四五个小时没问题。睡了四个多小时，起来，继续出发。

　　路上服务区稍稍停留，吃了早饭。到金华 已经上午十点来钟，路上跑得不紧不慢，500马力的车，实际油耗34L/KM左右，表现还可以。

　　由于提前联系，盘稻草的卡车（4.2米），鸭场老板已经等在那里了。车子下高速走了四五十公里省道，再走几公里乡道，这里山区路本就不宽，到卸货地方倒车有点困难，好在人多，有指挥，总算车子倒好，开始盘稻草捆。稻草，鸭场老板用来铺地鸭子产蛋。山区的风景蛮好，人们相对来说，比较淳朴善良，鸭场老板的儿子、媳妇也是 帅哥、美女。

　　由于已近中午，老板招呼着我们一起吃饭，七八个菜，一盆鲫鱼是自家鱼塘的放养鱼，三四年的鱼也就三两一条样子，基本属于野生的。吃好饭，老板娘还拿出刚刚桃树上 摘下的早熟品种桃，酸酸甜甜，口感不错。一台小卡车盘稻草捆，比较慢，一直到晚上八九点钟，才盘完。期间晚饭，鸭场老板又是很客气地招待一番。看着老板妻贤子俊、富足有余的生活，很是让人羡慕、向往。

静易觉远

得益于三一重卡的良好表现，驾驶一直顺风顺水，快慢随意，还算逍遥自在。

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受教了！

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