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 楼主| 发表于 2015-11-10 22:34 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
T7440马力,一万公里烧4-5升啊,有没有同样的朋友交流一下
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1# 1#
发表于 2015-11-10 23:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没有

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2# 2#
发表于 2015-11-11 10:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

德国技术发动机也不行啊

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挑战速度 2015-11-10 22:34发表在 顶楼

T7440马力,一万公里烧4-5升啊,有没有同样的朋友交流一下

我的T7跑了7万多了,就补了一小桶。

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4# 4#
发表于 2015-11-11 12:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你去百度一下,德国人的一口锅人家可以用100年……

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5# 5#
发表于 2015-11-11 18:44 | 只看该作者
挑战速度 2015-11-10 22:34发表在 顶楼

T7440马力,一万公里烧4-5升啊,有没有同样的朋友交流一下

德系车的设计都是这样,耐磨,如果活塞环和缸套的细纹,2000公里就磨平了,是不烧机油了,机油进不到燃烧室了,但是,下一步开始加剧磨损活塞环了,活塞环在上下运动的时候谁来润滑呢?难道要干磨?因此,耐磨的时间越长越好

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6# 6#
发表于 2015-11-11 19:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

个别现象吧,去4儿子那看看

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7# 7#
 楼主| 发表于 2015-11-11 21:39 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

传说中的冲哥 2015-11-11 18:44:43发表在 5楼

德系车的设计都是这样,耐磨,如果活塞环和缸套的细纹,2000公里就磨平了,是不烧机油了,机油进不到燃烧室了,但是,下一步开始加剧磨损活塞环了,活塞环在上下运动的时候谁来润滑呢?难道要干磨?因此,耐磨的时间越长越好
这都二十万公里了,真不知道机油烧那去了,也没废气,也不冒玩

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8# 8#
发表于 2015-11-12 22:03
该回帖已删除

9# 9#
发表于 2015-11-13 11:09 | 只看该作者
挑战速度 2015-11-10 22:34发表在 顶楼

T7440马力,一万公里烧4-5升啊,有没有同样的朋友交流一下

正常范围内,德国的机子因为制造技术先进才损耗机油,损耗和烧机油不一个概念吧,奥迪车是不是机油也损耗

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