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1楼
遥远的

没有

2015-11-10

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2楼
W13637223908

德国技术发动机也不行啊

2015-11-11

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3楼
随波/se逐流

挑战速度 2015-11-10 22:34发表在顶楼

T7440马力，一万公里烧4-5升啊，有没有同样的朋友交流一下

我的T7跑了7万多了，就补了一小桶。

2015-11-11

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4楼
tangli

你去百度一下，德国人的一口锅人家可以用100年……

2015-11-11

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v
5楼
传说中的冲哥

挑战速度 2015-11-10 22:34发表在顶楼

T7440马力，一万公里烧4-5升啊，有没有同样的朋友交流一下

德系车的设计都是这样，耐磨，如果活塞环和缸套的细纹，2000公里就磨平了，是不烧机油了，机油进不到燃烧室了，但是，下一步开始加剧磨损活塞环了，活塞环在上下运动的时候谁来润滑呢?难道要干磨？因此，耐磨的时间越长越好

2015-11-11

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v
6楼
为什么抢我昵称

个别现象吧，去4儿子那看看

2015-11-11

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7楼
挑战速度

传说中的冲哥 2015-11-11 18:44:43发表在 5楼

德系车的设计都是这样，耐磨，如果活塞环和缸套的细纹，2000公里就磨平了，是不烧机油了，机油进不到燃烧室了，但是，下一步开始加剧磨损活塞环了，活塞环在上下运动的时候谁来润滑呢?难道要干磨？因此，耐磨的时间越长越好
这都二十万公里了，真不知道机油烧那去了，也没废气，也不冒玩

2015-11-11

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8楼
1529253287

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2015-11-12
9楼
jnrbxw

挑战速度 2015-11-10 22:34发表在顶楼

T7440马力，一万公里烧4-5升啊，有没有同样的朋友交流一下

正常范围内，德国的机子因为制造技术先进才损耗机油，损耗和烧机油不一个概念吧，奥迪车是不是机油也损耗

2015-11-13

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