超越无限实车评测（三）

超越无限

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一首许巍的歌送给在路上奔波的卡车人，问候一声你们辛苦了！！！

2010年初，东风汽车公司推出天龙的新款配置，黑金刚T37，T38牵引车。一些媒体的误导宣传很有意思，认为T37为轻量化，自重8500-8600公斤左右。T38为8700-8800公斤左右。笔者分析得出37与38系列的区分是发动机不同，前者配置东风康明斯发动机，后者配置东风雷诺发动机，两个系列前者官方型号全部归入为DFL4251A9,黑金刚T38官方型号为少部分为DFL4251A9,其它全部为DFL4251A10系列。
这里大家看出A9与A10的不同：
A9  系列配置陕西法士特系列变速箱，发动机级别为340-375马力区间，10吨单级减速双后桥435或13吨单级减速460双后桥，后桥主减速比均为4.11。
A10 系列配置ZF系列变速器（少部分陕西法士特16档），发动机级别为375-420马力区间，13吨单级减速460双后桥，后桥主减速比为3.42。
简单的通俗易懂文字介绍了东风黑天龙的划分，下面笔者全面介绍这次测评的天龙顶级配置车型DFL4251A10系列：
产品型号：DFL4251A10-T38-000-02AJ
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 中配1),东风dCi420-30发动机(带发动机制动),电控系统为EDC7,轴距3200+1300mm,车架前宽940mm,车架后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,ZF16档ZF16S221变速箱,头档速比13.80,最高档为超速档0.84,5吨前桥,13吨单级减速双后桥，主减速比3.42,差速锁,车架纵梁断面300×90×(8+5)mm局部加强,钢板弹簧片数3/4, ZF整体式动力转向器,315/80R22.5子午胎,自动调整臂,ABS(东风有限62厂 4通道),全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控门锁,环绕式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。

两位正反派评测人物
博派
姓名 陈飞，论坛ID 奔驰卡车驾驶者
资深驾驶员，先后驾驶奔驰Actors1840，2040 斯堪尼亚G420黑金刚系列，驾龄10年

狂派
姓名 牛汉华，论坛ID 超越无限
来无影去无踪，先后驾驶奔驰Axor1840，雷诺普雷米姆400，斯堪尼亚G380系列，驾龄10年

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外观篇之车标秀

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外观细节

新车入手日期为2010年7月中旬，加装了中冷器防虫网，驾驶室悬浮避震器渗油，服务站三包期内免费更换，基本满意！

曲轴

和我一样是个夜猫子，都凌晨三点了还不忘记休息。

城市达人

好车啊 ，，，

陕E66498

谁说呢，还有我呢、

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轻量化取消了前轮轮毂蹬车轮圈，400升铝制油箱与储气筒。个人认为前轮圈装饰罩没有了很不协调！


东莞蔡记生产的侧扰流板，新车没有标配，改装费用不菲！

油水分离器安装位置检查很方便，电瓶组合式检修阶梯很精巧，设计不拖泥带水。检修平台有点廉价，实用足够，美观不足.

ZF变速器，刹车自动调整臂，前桥带有方向横向稳定杆是不错的亮点。但是天龙的直推力杆只能防止中后桥前后移位，在使用中急转弯时后桥的错位产生的应力造成的金属摩擦声很明显，非常糟糕！！！

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后桥轮胎螺栓带有防尘罩，钢板承载力，电加热气路干燥筒性能稳定！

导向前轮换装米其林315/80R22.5，出现外侧吃胎问题，八万公里时同向翻面，大家注意是左右两侧轮胎同向对换，保证轮胎滚动方向不变，效果还是很明显的，后桥为风神1100R20真空钢丝胎13万公里几乎磨损到极限，这个实在说不过去！

驾驶室翻转电动液压伺服机构，转向辅助照明灯，超大后视镜细节体现人性化设计！

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驾驶室细节及改装
对于东风本人是有很深的感情的，但对于这款D310驾驶室，我不得不持批评的态度。我国国土面积为日本的数倍，日系驾驶室为日间驾驶设计理念或者只能说兼容长途驾驶！我们虽然从日产柴神鹰系列完成了更新换代，但是并不代表在人性化设计上能够走出日系思路的怪圈！虽然一直叮嘱在写这篇文章时平衡自己测评时尽量避免与欧系卡车做对比，但是有些问题孰可忍，孰不可忍！下面我一一列举：

糟糕的出风口，日系血统的东风有限似乎在材料的节约上下了狠心，但是这类的简易关闭机构根本封不住，在夏季不需要面前出风口时，你会发现膝盖和大腿始终是冰凉的！完全没有二十年前日系车的严谨！

这个完全照搬日系车的错误，流行话是讲BUG。日系是右舵，卧铺阅读灯在右侧符合东洋习惯，但是对于左舵车有多少人会头向右侧休息？或许有人持不同意见，但是欧系SC是两边都设有阅读灯，考虑到不同的生活习惯。我们看到天龙卧铺左侧其实有阅读灯的安装预留位置，我个人坚信这个问题是不尊重客户，请看下面的图片：

这是天津大发生产的幸福使者，原汁原味的照搬日系原版，这个后门的方向说明了什么？同样，天龙也生产了这么多年了，这说明了什么？

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头疼的卧铺区，如此单薄的床垫与下面的隔热层，夏天可谓是冰火两重天。再加上后面的冷气出风口一直吹着你的后背或者肚皮，这和豪华舒适根本沾不上边，非常痛苦，无法忍受！

只好用一个晾衣架折了一个钩子装了一个电扇，纯手工制作，无奈之举！



对比这个预留口，再看奔驰的这个位置又说明什么？