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40# 40#
发表于 2011-1-9 12:40 | 只看该作者
国产不能和进口相比啊!就知足了吧!!!!

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41# 41#
发表于 2011-1-9 12:56 | 只看该作者
好车顶一个!!!!!!!

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42# 42#
发表于 2011-1-9 12:59 | 只看该作者
嗯,确实是蛮实在的帖子.跑长途人确实是很疲惫,对于腰椎等部位的劳损是不言而喻的,可是玩车本身就很辛苦,只是在近10年来车的更新速度越来快,一台车玩两年没回本下一代的新型车又出来了,玩车的本意是让我们自身的家庭生活条件变得更好.有时候不必要太过最求什么,不过很多事情还是因人而异吧!愿我们司机友人路路平安...

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43# 43#
发表于 2011-1-9 13:20 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2011-1-9 04:57发表在9楼】
驾驶室细节及改装
对于东风本人是有很深的感情的,但对于这款D310驾驶室,我不得不持批评的态度。我国国土面积为日本的数倍,日系驾驶室为日间驾驶设计理念或者只能说兼容长途驾驶!我们虽然从日产柴神鹰系列完成了 ...
很酷的卡车。很好的作业

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44# 44#
发表于 2011-1-9 13:41 | 只看该作者
黑金刚好酷啊

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45# 45#
发表于 2011-1-9 13:54 | 只看该作者
牛哥的帖子必须要顶
问下自动刹车调整臂效果怎么样 会不会出现刹车力不均匀的现象  在一个你的挂也是自动的刹车调整臂吗

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46# 46#
发表于 2011-1-9 13:54 | 只看该作者
大赞一个!!!!

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47# 47#
发表于 2011-1-9 13:56 | 只看该作者
牛哥的帖子必须要顶
问下自动刹车调整臂效果怎么样 会不会出现刹车力不均匀的现象  在一个你的挂也是自动的刹车调整臂吗

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48# 48#
发表于 2011-1-9 14:08 | 只看该作者
看起好复杂啊

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49# 49#
发表于 2011-1-9 14:38 | 只看该作者
中国要学的东西远去了 ,不能一直模仿别人的,能不能自己靠脑子设计一个?

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