东北的冬季油耗知多少！

robinshao

油车司机 2014-12-15 09:29发表在 29楼

这油耗都不低啊
是气温低的原因？
速度太快的原因？
箱子太大的原因？
还是为了给司机留口饭吃呢？

已经有分析拉

笑春风

我爱卡车 2014-12-15 09:12发表在 28楼

最近是不是司机在搞鬼， 你们这样跑说实在的司机能拿到一万二么？如果到不了我想是该考虑一下加工资了 ，

我们的司机没有搞鬼的，我们只是了解一下最真实运输情况，核算冬季和夏季运输成本变化，呼吁一下冬季运费的季节性上调。

鲁南小昊

直接档变速箱加飞机桥在进口车上很流行啊

笑春风

在上海休整两天后，换个车头回齐齐哈尔。这是一辆买了几个月到新车，一直在上海倒短，里程只有六千多公里。这次回程算是磨合。
T7 9气囊  驱动形势62   440马力  10挡直接挡AMT   桥速比3.08

摇滚卡车王

笑春风 2014-12-14 14:21发表在 11楼

最后的油耗结果 汕德卡C7H     1号车:40.8L/100km
汕德卡C7H          2号车:43.4L/100km
   汕德卡C7H    3号车:43.8L/100km
奔驰ACTROS2641      4号车:37.1L/100km
VOLVO FM480         5号车:38.9L/100km
联合卡车U420        6号车:44.8L/100km

大家对这个结果怎么看？

个人分析：1：第一箱油都是-35号， ...

有点道理...

TGX-NO.1

笑春风 2014-12-15 09:42发表在 31楼

我们的司机没有搞鬼的，我们只是了解一下最真实运输情况，核算冬季和夏季运输成本变化，呼吁一下冬季运费的季节性上调。

建议春风兄说一下时效问题，全程用时多少，高速上一般时速多少。这种超宽超长的车，跑快了肯定耗油多，如果跑60-70是不是百公里油耗能降10升？当然，你们的货可能不允许这么慢，毕竟大家买牛奶都是买最新日期的，只是讨论一下时效，让大家明白，时效问题同样明显影响油耗。

TGX-NO.1

鲁南小昊 2014-12-15 09:43发表在 32楼

直接档变速箱加飞机桥在进口车上很流行啊

对的，。
但要注意，不是哪个发动机都能配飞机桥的，得看看发动机能不能把飞机带起来，否则就悲催了。

馬上有錢

该回帖已删除

笑春风

TGX-NO.1 2014-12-15 09:54:17发表在 35楼

建议春风兄说一下时效问题，全程用时多少，高速上一般时速多少。这种超宽超长的车，跑快了肯定耗油多，如果跑60-70是不是百公里油耗能降10升？当然，你们的货可能不允许这么慢，毕竟大家买牛奶都是买最新日期的，只是讨论一下时效，让大家明白，时效问题同样明显影响油耗。

全程2500公里，公司要求48小时内到，不是快递货，时效要求不紧，我们用42小时到达，中间还在江苏射阳服务区睡了5个小时。行车时一般75-80巡航

油车司机

笑春风 2014-12-15 10:02发表在 38楼

全程2500公里，公司要求48小时内到，不是快递货，时效要求不紧，我们用42小时到达，中间还在江苏射阳服务区睡了5个小时。行车时一般75-80巡航

原来是巡航跑
这个应该是油耗高的主要原因