魔都实拍第五十七季---前浪未平后浪已至T7H ECAS 4X2气囊车实拍

我心飞xiang · 发表于 2014-8-12 23:27

本帖最后由我心飞翔于 2014-8-13 00:52 编辑

中控台下方自动空调系统，从HOWO车型开始，这个自动空调就作为卖点之一，这都到了T7H车型了，依旧是这种控制面板，诚然曼恩技术的引进花费了重汽大笔资金，不过T7H的内饰确实稍显老旧，尤其是和其他竞争对手相比也不占太多优势，能否在未来推出新款的内饰，使得T7H能够更具竞争力。

中控台全貌，虽然功能上并不落伍，但是在更换了车架，发动机，车桥之后，内饰真的需要做一下小的修改了。

10档手动变速箱换挡杆。

换挡杆后方的挂车刹和驻车刹。

我心飞xiang · 发表于 2014-8-12 23:27

本帖最后由我心飞翔于 2014-8-13 00:55 编辑

副驾驶一侧后视镜。

副驾驶一侧车门照地镜。

副驾驶一侧车前照地镜。

副驾驶一侧车门控制面板。

驾驶室内前遮阳板。

我心飞xiang · 发表于 2014-8-12 23:27

本帖最后由我心飞翔于 2014-8-13 01:02 编辑

实拍到此告一段落，未来一段时间展厅的主角就是你了。

展厅外HOWO系列的ECAS牵引车。

展厅外T5G系列的ECAS牵引车。
HOWO和T5G系列牵引车因为停的位置比较麻烦，没有办法实拍，以后有机会的话会把这两款车也拍摄一下，如果需要高端替代进口车，可以选择C7H，往下一点的就是T7H和HOWO系列，要是中短途的用户可以选择T5G和未来的C5H车型，截止到现在，重汽已经完成了对精密运输领域的布局，从中到重，从中短途到长途，从低端到高端，都有相对应的车型供用户选择。
精密运输领域市场巨大，老百姓用的手机，电脑，数码相机这些就不说了，精密的机械加工设备，电子电器元件等其他一系列的高附加值的产品，都需要气囊车型来运输，至少目前来看，除了重汽之外，还没有其他厂家大规模的推出此类ECAS车型的产品，而这一领域，以前都被国外进口车型所占据，重汽抓住这次国IV切换的契机推出这类车型，就是针对这一细分市场而精确出击，在大环境竞争激烈的情况下，如何开发细分市场，这不光是重汽，也是所有的厂家面对的问题。

期待今年下半年的市场能够继续红火一阵子。
本次直播到此结束。

奔驰丶沃尔沃 · 发表于 2014-8-12 23:28

小板凳先放好！

-铁甲狂人 · 发表于 2014-8-12 23:30

...................

JMC司机 · 发表于 2014-8-12 23:35

我心飞翔 2014-8-12 23:27发表在 22楼

asdadaadadadaad

先占楼在慢慢编辑，，这招真高

宜城大虾 · 发表于 2014-8-12 23:48

先顶了再慢慢看

大胡子 · 发表于 2014-8-12 23:50

翔爷辛苦

我为-车狂 · 发表于 2014-8-12 23:59

大胡子 2014-8-12 23:50发表在 27楼

翔爷辛苦

胡大还没休息

我为-车狂 · 发表于 2014-8-12 23:59

我心飞翔 2014-8-12 23:27发表在 11楼

tyrttryryryryryy

可不可以被视为灌水

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