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80# 80#
发表于 2013-9-27 14:08 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-26 00:05发表在6楼

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图片数量不多,质量也非常有限,不过陕汽这款全驱大件车算是一个突破,因为企业自身的一些关系,陕汽这两年的发展给人感觉慢了半拍,不过作为国内最具竞争力的卡车生产企业之一,陕汽的实力是国内任何一家企业都不敢小觑的。

本次直播到此结束。


估计设计也煞费苦心了

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81# 81#
发表于 2013-9-27 15:46 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-25 23:58发表在4楼

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发动机品牌不详,有资料介绍说是康明斯系列发动机,这个只做参考,驾驶室后部可能是液力变矩器,不过对大件车构造不是很了解,也不敢确定。


这个我记得以前在那个网站上面看过,,, 发动机好像是康明斯550的。。。。  网站上说大马力康明斯的技术,还是比较成熟些

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82# 82#
发表于 2013-9-27 18:46 | 只看该作者
【原帖由虹桥货运于2013-9-27 00:09发表在67楼



康明斯600马力发动机、allision4700PR自动变速器、VG2700分动器、13吨级双转向驱动前桥、25吨级双级双联后桥


没装变矩器?

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发表于 2013-9-27 19:37 | 只看该作者
【原帖由我的卡车是德龙于2013-9-27 12:57发表在78楼

我今天见这款实车了,今天下午就去拍摄去,如果人家还没走的话

拍到没有

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84# 84#
发表于 2013-9-27 20:04 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-25 23:56发表在2楼

1785440

驾驶室采用的是德龙F3000系列驾驶室,加装了前保险杠和牵引销,因为离地间隙比较高,所以又加装了一级活动式蹬车踏板,因为前双桥也是驱动桥,所以前桥轮毂造型和普通的陕汽车型不一样。


好东西,,,,,,,顶

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85# 85#
发表于 2013-9-27 22:01 | 只看该作者
【原帖由桂A光光于2013-9-26 00:15发表在9楼

怎么不拍底盘




谍照还敢详拍啊?

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86# 86#
发表于 2013-9-27 22:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由山今小子于2013-09-26 23:20:39发表在65楼】



国货 应给予鼓励    钱都是给自家赚的好   

可惜的是  主要内脏全都是舶来的  只赚个组装血汗钱


亚力臣 的和  ZF 的那强  ???
亚力尘

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87# 87#
发表于 2013-9-27 23:05 | 只看该作者
20个档的法士特变速箱,放在这里应该合适吧?

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88# 88#
发表于 2013-9-27 23:33 | 只看该作者
【原帖由我的卡车是德龙于2013-9-27 12:57发表在78楼

我今天见这款实车了,今天下午就去拍摄去,如果人家还没走的话



等着实拍呢,亲

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89# 89#
发表于 2013-9-28 00:00 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-26 17:10发表在5楼




发动机品牌,马力,变速箱型号,车桥,这些都不清楚




有人发过不少照片呢,据说搭载康明斯440马力或者600马力发动机,德国ZF变速箱或者法士特16档变速箱,汉德加重车桥,
陕汽德龙F3000,8*8全驱动大件运输车行车报告

另外,三江航天也有一种大件牵引车,只有6X6,曾在2 1 0 2年上海宝马展出现过

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