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 楼主| 发表于 2013-9-21 23:53 | 只看该作者
我家的杰狮M100现在五万多公里了,c9发动机,380,牵引车!  爬长坡的时候出现高温,最高温度已经快到100度那了,从上次做保养到现在快3万公里了,今天检查机油少了很多,都已经到机油标尺的底线了,防冻液也少了一些了!请教各位大神帮小弟分析分析是什么原因!
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发表于 2013-9-22 00:38 | 只看该作者
爬坡的时候油门别踩到底,一半就可以,不够力就减档保证不开锅

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发表于 2013-9-22 01:30 | 只看该作者
【原帖由AR2822于2013-9-22 00:38发表在1楼

爬坡的时候油门别踩到底,一半就可以,不够力就减档保证不开锅


如果踩一半的话,稍微大一点的坡,基本能从12档减到1档

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3# 3#
 楼主| 发表于 2013-9-22 14:19 | 只看该作者
【原帖由AR2822于2013-9-22 00:38发表在1楼

爬坡的时候油门别踩到底,一半就可以,不够力就减档保证不开锅


如果踩一半的话动力会下降很多的!

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发表于 2013-9-23 17:46 | 只看该作者
要顶的啊,楼主辛苦了,谢谢

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【原帖由w6511887于2013-09-21 23:53:19发表在顶楼】
我家的杰狮M100现在五万多公里了,c9发动机,380,牵引车!  爬长坡的时候出现高温,最高温度已经快到100度那了,从上次做保养到现在快3万公里了,今天检查机油少了很多,都已经到机油标尺的底线了,防冻液也少了一些了!请教各位大神帮小弟分析分析是什么原因!
你的刚通有问题了,

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发表于 2013-9-25 10:15 | 只看该作者
【原帖由w6511887于2013-9-21 23:53发表在顶楼

我家的杰狮M100现在五万多公里了,c9发动机,380,牵引车!  爬长坡的时候出现高温,最高温度已经快到100度那了,从上次做保养到现在快3万公里了,今天检查机油少了很多,都已经到机油标尺的底线了,防冻液也少了一些了!请教各位大神帮小弟分析分析是什么原因!



爬长坡发动机高温,属于发动机大油门长时间工作。

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 楼主| 发表于 2013-9-26 23:11 | 只看该作者
【原帖由WANGYAN321于2013-9-25 10:15发表在6楼




爬长坡发动机高温,属于发动机大油门长时间工作。



那应该怎么样操作呢?

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 楼主| 发表于 2013-9-26 23:12 | 只看该作者
【原帖由狮子380于2013-9-25 00:14发表在5楼

你的刚通有问题了,



不会吧?  我的杰狮才4个月!

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发表于 2013-10-8 21:15 | 只看该作者
【原帖由w6511887于2013-9-21 23:53发表在顶楼

我家的杰狮M100现在五万多公里了,c9发动机,380,牵引车!  爬长坡的时候出现高温,最高温度已经快到100度那了,从上次做保养到现在快3万公里了,今天检查机油少了很多,都已经到机油标尺的底线了,防冻液也少了一些了!请教各位大神帮小弟分析分析是什么原因!


多减档  ,油门小点。。。。。。防冻液有蒸发少的不多属于正常。机油少的太厉害的话  建议去服务站检查。

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