杰狮M100爬坡高温!请教各位大神...

【原帖由AR2822于2013-9-22 00:38发表在1楼

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爬坡的时候油门别踩到底，一半就可以，不够力就减档保证不开锅

【原帖由AR2822于2013-9-22 00:38发表在1楼

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爬坡的时候油门别踩到底，一半就可以，不够力就减档保证不开锅

【原帖由w6511887于2013-09-21 23:53:19发表在顶楼】
我家的杰狮M100现在五万多公里了,c9发动机,380,牵引车!  爬长坡的时候出现高温,最高温度已经快到100度那了,从上次做保养到现在快3万公里了,今天检查机油少了很多,都已经到机油标尺的底线了,防冻液也少了一些了!请教各位大神帮小弟分析分析是什么原因!

【原帖由w6511887于2013-9-21 23:53发表在顶楼

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我家的杰狮M100现在五万多公里了,c9发动机,380,牵引车!  爬长坡的时候出现高温,最高温度已经快到100度那了,从上次做保养到现在快3万公里了,今天检查机油少了很多,都已经到机油标尺的底线了,防冻液也少了一些了!请教各位大神帮小弟分析分析是什么原因!

【原帖由WANGYAN321于2013-9-25 10:15发表在6楼

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爬长坡发动机高温，属于发动机大油门长时间工作。

【原帖由狮子380于2013-9-25 00:14发表在5楼

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你的刚通有问题了，

【原帖由w6511887于2013-9-21 23:53发表在顶楼

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我家的杰狮M100现在五万多公里了,c9发动机,380,牵引车!  爬长坡的时候出现高温,最高温度已经快到100度那了,从上次做保养到现在快3万公里了,今天检查机油少了很多,都已经到机油标尺的底线了,防冻液也少了一些了!请教各位大神帮小弟分析分析是什么原因!

【原帖由彬哥于2013-10-8 21:15发表在9楼

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多减档  ，油门小点。。。。。。防冻液有蒸发少的不多属于正常。机油少的太厉害的话  建议去服务站检查。