稀客驾到，少见的东风劲卡详拍试驾

一路征尘

说到今天要介绍的这位稀客，可算真够稀有的，说白了就是少见，也许有卡友会说:这东风劲卡在我们这里挺常见的呀，怎么能说稀有呢?我想这里也可能有地域因素吧，在我们这里这车可算少见车型了，就连最近这几天我准备发帖，在网上查找这车相关资料也都挺费劲的，网上几乎没多少相关的介绍，可见真够稀有吧，这要是主流轻卡，相关资料不费劲就可轻松查到，但这个"东风劲卡"的信息就少得可怜喽。真可算是非主流啦。

这辆东风劲卡是我的一位同行朋友的车，我这位朋友经常到我家来拉货，这辆车我也见过无数次了，记得当初刚一见到时，我对这车的外形评价是"难看"，经过长时间接触以后，我对这车的外形的评价升级为"不好看"。别看意思差不多，但相比"难看"这个评价已经算是不错了，这次发帖当我把照的这车的一些照片往电脑里复制时，却发现这车还挺上镜，图片里显示的车的外观说实话还算看得过去吧，每个人的审美观都不一样，外观方面相信大家的看法都会不尽相同吧。


在我们这里主流轻卡一般就是福田、江淮、凯马、五征、多利卡一类的，东风轻卡车系我最喜欢多利卡了，像福瑞卡、劲卡这些车虽也属于东风车，但无论质量和做工都不怎么样，这次有机会试开一下这个"东风劲卡"也算是我品味身边卡车的一次有意思的事吧，那这车究竟如何呢?下面就来详细介绍一下吧。


先来外观，然后边发图边详细介绍 还别说，这车还真上镜，实车没有这图片好看呢 这车在路上是很少见到的。 这看起来还真有点儿带劲的感觉吧，难怪取名为劲卡 车门虽不能90度打开，但上下车并不局促，挺敞亮的。

CAR.MAN

俺这老多了

爱你一生

[quote]【原帖由一路征尘于2013-7-18 20:06发表在顶楼

】这车的质量不是很好，毕竟价钱在哪摆着，就是东风这两个字响亮

渭南90后卡车人

我们这里有两多利卡！三天两头的修变速箱！修的勤快的，也令我对于东风制造的任何轻卡失去信任！   东风天龙倒是不错！  我是要买重卡！考虑东风  欧曼！像这个格尔发，联合！  概不考虑！  轻卡我之信任福田！

安阜太哇塞

确实少见。，

快乐大篷车

东风小霸王的驾驶室而已。全面换了个中网

A1A2职业司机

[del]该用户发言已被删除[/del]

一路征尘

在发图前还是先介绍一下这辆车的详细情况吧。

东风劲卡:
东风EQ1040TZ20D3.
核定载重:1735KG.准乘3人。
车厢尺寸:长4.2米，宽1.9米，厢高0.4米。
发动机:朝柴CY4102-C3F.排量3856ML.功率70KW.   标定转速3200转/分。
设计最高车速:95公里。
轴距:3300CM。
好了大致就这些了，下面说说试驾这辆车的感受，由于这辆车的车厢只有4.2米，所以不算是大轻卡，但这车配备了4102发动机，动力性还是不错的，唯一的遗憾是，可能是由于速比的原因，这车提速虽然也不弱，但却没有“凌厉"的感觉，这次试驾的公路上有好几个红绿灯，这车在红绿灯前起步时，没有一马当先、越众而出的强势感，可惜了这个大马力的发动机了。操控性方面，此车配有助力转向，转向很有些轻盈感，值得一赞，只是这辆车的气刹却不太给力，刹车踏板踩起来很沉，但刹车效果却不好，不知是车辆的原因还是车主平时不注意维修保养造成的。油门踏板太直，开近路还不算什么，要跑长途那就有的受喽。还有就是这车在行驶中噪音比较大，发动机的轰鸣声听起来很带劲，可驱动起车来却没有应有的强劲动力感，莫名其妙啊。综合评价这车就是"普通、性能一般"。油耗也一般，据车主讲大概在10升左右吧，只在其之上、不在其之下。
这辆车是2010年的，现在使用了3年了吧。

好了感受也说的差不多了，下面边发图边把一些细节详细说说。

河北饶阳

在饶阳这个车我见过 一个出租的 还有在强生超市卖水果的

我go

【原帖由一路征尘于2013-7-18 20:06发表在妤间富

】
说到今天要介绍的这位稀客，可算真够稀有的，说白了就是少见，也许有卡友会说:这东风劲卡在我们这里挺常见的呀，怎么能说稀有呢?我想这里也可能有地域因素吧，在我们这里这车可算少见车型了，就连最近这几天我准备发帖，在网上查找这车相关资料也都挺费劲的，网上几乎没多少相关的介绍，可见真够稀有吧，这要是主流轻卡，相 ...

发动机配置，变速箱配置，有没问问，平时拉多少吨