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稀客驾到，少见的东风劲卡详拍试驾

一路征尘

2013-07-18

说到今天要介绍的这位稀客，可算真够稀有的，说白了就是少见，也许有卡友会说:这东风劲卡在我们这里挺常见的呀，怎么能说稀有呢?我想这里也可能有地域因素吧，在我们这里这车可算少见车型了，就连最近这几天我准备发帖，在网上查找这车相关资料也都挺费劲的，网上几乎没多少相关的介绍，可见真够稀有吧，这要是主流轻卡，相关资料不费劲就可轻松查到，但这个"东风劲卡"的信息就少得可怜喽。真可算是非主流啦。

这辆东风劲卡是我的一位同行朋友的车，我这位朋友经常到我家来拉货，这辆车我也见过无数次了，记得当初刚一见到时，我对这车的外形评价是"难看"，经过长时间接触以后，我对这车的外形的评价升级为"不好看"。别看意思差不多，但相比"难看"这个评价已经算是不错了，这次发帖当我把照的这车的一些照片往电脑里复制时，却发现这车还挺上镜，图片里显示的车的外观说实话还算看得过去吧，每个人的审美观都不一样，外观方面相信大家的看法都会不尽相同吧。

在我们这里主流轻卡一般就是福田、江淮、凯马、五征、多利卡一类的，东风轻卡车系我最喜欢多利卡了，像福瑞卡、劲卡这些车虽也属于东风车，但无论质量和做工都不怎么样，这次有机会试开一下这个"东风劲卡"也算是我品味身边卡车的一次有意思的事吧，那这车究竟如何呢?下面就来详细介绍一下吧。

先来外观，然后边发图边详细介绍

还别说，这车还真上镜，实车没有这图片好看呢

这车在路上是很少见到的。

这看起来还真有点儿带劲的感觉吧，难怪取名为劲卡

车门虽不能90度打开，但上下车并不局促，挺敞亮的。

该功能仅"管理员"、"楼主"可用总结与点评

2013-07-18

成都工作站

按东风股份的轻卡产品线划分，劲卡是东风股份工程车事业部所推出的轻卡，产品定位应该低于凯普特、多利卡、福瑞卡，属于经济型产品，突出的是价格竞争力。

五十铃F系列牵引车

指导价47.00万

全部回帖

1楼
CAR.MAN

俺这老多了

2013-07-18

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2楼
爱你一生

[quote]【原帖由一路征尘于2013-7-18 20:06发表在顶楼
】这车的质量不是很好，毕竟价钱在哪摆着，就是东风这两个字响亮

2013-07-18

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3楼
渭南90后卡车人

我们这里有两多利卡！三天两头的修变速箱！修的勤快的，也令我对于东风制造的任何轻卡失去信任！东风天龙倒是不错！我是要买重卡！考虑东风欧曼！像这个格尔发，联合！概不考虑！轻卡我之信任福田！

2013-07-18

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4楼
安阜太哇塞

确实少见。，

2013-07-18

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5楼
快乐大篷车

东风小霸王的驾驶室而已。全面换了个中网

2013-07-18

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v
6楼
A1A2职业司机

[del]该用户发言已被删除[/del]

2013-07-18

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7楼
一路征尘

本帖最后由一路征尘于 2013-7-18 22:12 编辑

在发图前还是先介绍一下这辆车的详细情况吧。

东风劲卡:
东风EQ1040TZ20D3.
核定载重:1735KG.准乘3人。
车厢尺寸:长4.2米，宽1.9米，厢高0.4米。
发动机:朝柴CY4102-C3F.排量3856ML.功率70KW. 标定转速3200转/分。
设计最高车速:95公里。
轴距:3300CM。
好了大致就这些了，下面说说试驾这辆车的感受，由于这辆车的车厢只有4.2米，所以不算是大轻卡，但这车配备了4102发动机，动力性还是不错的，唯一的遗憾是，可能是由于速比的原因，这车提速虽然也不弱，但却没有“凌厉"的感觉，这次试驾的公路上有好几个红绿灯，这车在红绿灯前起步时，没有一马当先、越众而出的强势感，可惜了这个大马力的发动机了。操控性方面，此车配有助力转向，转向很有些轻盈感，值得一赞，只是这辆车的气刹却不太给力，刹车踏板踩起来很沉，但刹车效果却不好，不知是车辆的原因还是车主平时不注意维修保养造成的。油门踏板太直，开近路还不算什么，要跑长途那就有的受喽。还有就是这车在行驶中噪音比较大，发动机的轰鸣声听起来很带劲，可驱动起车来却没有应有的强劲动力感，莫名其妙啊。综合评价这车就是"普通、性能一般"。油耗也一般，据车主讲大概在10升左右吧，只在其之上、不在其之下。
这辆车是2010年的，现在使用了3年了吧。

好了感受也说的差不多了，下面边发图边把一些细节详细说说。

2013-07-18

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8楼
河北饶阳

在饶阳这个车我见过一个出租的还有在强生超市卖水果的

2013-07-18

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9楼
我go

【原帖由一路征尘于2013-7-18 20:06发表在妤间富
】
说到今天要介绍的这位稀客，可算真够稀有的，说白了就是少见，也许有卡友会说:这东风劲卡在我们这里挺常见的呀，怎么能说稀有呢?我想这里也可能有地域因素吧，在我们这里这车可算少见车型了，就连最近这几天我准备发帖，在网上查找这车相关资料也都挺费劲的，网上几乎没多少相关的介绍，可见真够稀有吧，这要是主流轻卡，相 ...

发动机配置，变速箱配置，有没问问，平时拉多少吨

2013-07-18

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10楼
一路征尘

本帖最后由一路征尘于 2013-7-18 22:18 编辑

这车的驾驶座椅还算厚实，坐姿也不错，方向盘不可调，有点偏高，手刹方面，虽是气刹但没配装断气刹，手刹只是传统的拉线式的。离合踏板力度有点偏重，刹车踏板力度也偏重，但刹车效果却不太好，油门踏板纯属设计缺陷，角度太直了，这要开长途太累了。这小子从我家的车上揭下的车标贴在他的车上啦说实话，这车的空间还真不算大。相反还有点儿狭窄的感觉。外侧的乘员座椅靠背角度太直，坐垫虽厚但并不柔软，舒适性只能说"差"。

2013-07-18

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11楼
一路征尘

【原帖由我go于2013-7-18 20:38发表在9楼
】

发动机配置，变速箱配置，有没问问，平时拉多少吨

呵呵，下面边发图边细说吧

2013-07-18

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12楼
一路征尘

 车主自己加装的冷暖两用风机，现在是夏天，空调开起来凉风挺强的，不错。中控台毫无亮点虽是仿桃木，但并没什么豪华感五档变速箱档位连接还算紧密，但是这车却跑不快，一过80发动机的轰鸣声听起来就有点嘈杂的感觉，愧对这个4102发动机了。档位还算好挂吧，虽然有点儿生涩，但却在可接受范围之内。简单的仪表盘。这个方向盘的造型真的只能用简单、土气来形容了，太土了。

2013-07-18

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13楼
一路征尘

 驾驶座还算舒适吧，嘿嘿，这车居然配的是手动熄火拉线，难道电控熄火装置很值钱吗?这都要省。

2013-07-18

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14楼
一路征尘

【原帖由CAR.MAN于2013-7-18 20:13发表在1楼
】
俺这老多了

嗯，这也算地域特色吧

2013-07-18

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15楼
一路征尘

【原帖由爱你一生于2013-7-18 20:19发表在2楼
】
【原帖由一路征尘于2013-7-18 20:06发表在顶楼
】这车的质量不是很好，毕竟价钱在哪摆着，就是东风这两个字响亮

对呀，跟我理解的一样

2013-07-18

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v
16楼
辽c斌子

说实话这车在我们这就见过一次

2013-07-18

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17楼
一路征尘

【原帖由渭南90后卡车人于2013-7-18 20:21发表在3楼
】
我们这里有两多利卡！三天两头的修变速箱！修的勤快的，也令我对于东风制造的任何轻卡失去信任！东风天龙倒是不错！我是要买重卡！考虑东风欧曼！像这个格尔发，联合！概不考虑！轻卡我之信任福田！

我也是比较喜欢福田的车

2013-07-18

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18楼
一路征尘

【原帖由ss460460于2013-7-18 20:30发表在4楼
】
确实少见。，

嗯，在我们这里可以用稀有来形容了

2013-07-18

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19楼
爱你一生

[quote]【原帖由一路征尘于2013-7-18 21:05发表在13楼
】这车的内饰真心难看，至少我觉得我的跃进帅虎比这个好看点

2013-07-18

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