关于玉柴内置EGR国三和马上执行的国四

啊...

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跃进H500

党国精英就是牛啊，这次把EGR内置看你们再给我改，我们这的超吨车多数把电喷改成机械的，就是嫌他没劲，这次内置了，有哪个高手再给改一个看看啊，从发动机技术上就把超载给根治了，牛啊

moxiangwu

牛，，，，，，，，，

超人不会飞

顶起………

玉柴123

如果政府真的要开刀了，两桶油管不了，你这解放，天龙，霸龙必须高压共轨加尿素，那大泵将慢慢从中国视线消失，买个赛铃，时代，小双排座货车还能生存吗？每部车加油的时候顺便加点尿素，***可能慢慢把自己的本土企业被合资的吃掉，比如重汽和曼合作的发动机
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受伤的河蟹

【原帖由玉柴123于2013-6-28 09:55发表在2楼

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德尔福单体泵1634249，现在，还有一少部分客车用他，6G,6L，中国市场就是这样，博世立马下价，锡柴6DL高压共轨，潍柴蓝擎的大力宣传，玉柴高压共轨随即出现，但那是不到半年出现问题了，油品不行，驾驶习惯不行，高压共轨提速快，力不行，博世的生产线搬到苏州，东西在中国采购，质量也下来了，说实话好的博世大泵巴西做，8 ...

YC4D130-30是什么单体泵？耐用吗？

玉柴神机

【原帖由玉柴123于2013-6-28 10:51发表在7楼

】
我进群里几年了，大家大都是货车，好多用玉柴的，08年后，买的车还是油泵，为什么达到国三了，比如4E160-33,6J220-33,6L290-33,6M340-33,为这个问题我研究了好久，问修理师傅，比如缸头和国二一样吗，活塞，连杆，曲轴，答案就是都通用和以前的-20的没什么区别，咱在网上一查，吓了一跳，内置式EGR国三，内置EGR路线。该技术 ...

老兄，现在玉柴国3内置EGR用的喷油器都是博世汽柴的了！

卡车之歌

顶了 1111············

蓝叶

xue学习了   高人

玉柴123

YC4D130-30是什么单体泵？耐用吗？ [/quote]，，不好用，不如125-33