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回复 退伍兵 2013-4-12 21:10 发表在 主楼 的内容:
【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:10发表在顶楼】 齐哥你好,我的车有两个故障想请你帮一下忙。 配置如下 10年新大威潍柴336马力12JS160TA变速箱鹏翔轮减桥双驱动 故障描述如下 故障1,在任何档位【不是换挡的时候,是正常行驶】下急加油有明显顿挫抬头的感觉,动力接入感觉生硬且突然,急丢油门有明显下挫推头顿挫的感觉,低速档区明显高速档区稍微好一点。 ...
回复 常遇春 2013-4-12 21:31 发表在 1楼 的内容:
回复 心和 2013-4-12 21:33 发表在 2楼 的内容:
回复 卡家海军~ 2013-4-12 21:39 发表在 3楼 的内容:
【原帖由常遇春于2013-4-12 21:31发表在1楼】 正常现象
回复 退伍兵 2013-4-12 21:46 发表在 4楼 的内容:
【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:10发表在顶楼】 本帖最后由 退伍兵 于 2013-4-12 21:15 编辑 齐哥你好,我的车有两个故障想请你帮一下忙。 配置如下 10年新大威潍柴336马力12JS160TA变速箱鹏翔轮减桥双驱动 故障描述如下 故障1,在任何档位【不是换挡的时候,是正常行驶】下急加油有明显顿挫抬头的感觉,动力接入感觉生硬且突然,急丢油门有明显下挫推 ...
回复 退伍兵 2013-4-12 21:47 发表在 5楼 的内容:
【原帖由心和于2013-4-12 21:33发表在2楼】 我觉得故障一是离合器以后哪个部件间隙大了。例如传动轴吊架,几个大螺母。故障二可能是钢板响,检查骑马螺丝,用骑马机紧一下,直拉杆检查一下。再不自己爬车底下看,铁磨铁磨过的地方看得出来。
回复 退伍兵 2013-4-12 21:48 发表在 6楼 的内容:
【原帖由超载之王于2013-4-12 21:39发表在3楼】 和我的悍威双驱毛病一样,我的是拉臂套的原因。另外牵引盘间隙大也这样
回复 退伍兵 2013-4-12 21:50 发表在 7楼 的内容:
【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:10发表在妤间富】 齐哥你好,我的车有两个故障想请你帮一下忙。 配置如下 10年新大威潍柴336马力12JS160TA变速箱鹏翔轮减桥双驱动 故障描述如下 故障1,在任何档位【不是换挡的时候,是正常行驶】下急加油有明显顿挫抬头的感觉,动力接入感觉生硬且突然,急丢油门有明显下挫推头顿挫的感觉,低速档区明显高速档区稍微好一点。 ...
回复 xseqaz 2013-4-12 21:50 发表在 8楼 的内容:
回复 新车的味道 2013-4-12 21:54 发表在 9楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友
参加“2012北京车展网友看车活动”的卡友