新大威双驱牵引故障两例，求齐哥帮忙分析一下

【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:10发表在顶楼

】
齐哥你好，我的车有两个故障想请你帮一下忙。

配置如下

10年新大威潍柴336马力12JS160TA变速箱鹏翔轮减桥双驱动



故障描述如下

故障1，在任何档位【不是换挡的时候，是正常行驶】下急加油有明显顿挫抬头的感觉，动力接入感觉生硬且突然，急丢油门有明显下挫推头顿挫的感觉，低速档区明显高速档区稍微好一点。 ...

【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:10发表在顶楼

】
齐哥你好，我的车有两个故障想请你帮一下忙。

配置如下

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故障描述如下

故障1，在任何档位【不是换挡的时候，是正常行驶】下急加油有明显顿挫抬头的感觉，动力接入感觉生硬且突然，急丢油门有明显下挫推头顿挫的感觉，低速档区明显高速档区稍微好一点。 ...

【原帖由常遇春于2013-4-12 21:31发表在1楼

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正常现象

【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:10发表在顶楼

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本帖最后由 退伍兵 于 2013-4-12 21:15 编辑 齐哥你好，我的车有两个故障想请你帮一下忙。

配置如下

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故障描述如下

故障1，在任何档位【不是换挡的时候，是正常行驶】下急加油有明显顿挫抬头的感觉，动力接入感觉生硬且突然，急丢油门有明显下挫推 ...

【原帖由心和于2013-4-12 21:33发表在2楼

】
我觉得故障一是离合器以后哪个部件间隙大了。例如传动轴吊架，几个大螺母。故障二可能是钢板响，检查骑马螺丝，用骑马机紧一下，直拉杆检查一下。再不自己爬车底下看，铁磨铁磨过的地方看得出来。

【原帖由超载之王于2013-4-12 21:39发表在3楼

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和我的悍威双驱毛病一样，我的是拉臂套的原因。另外牵引盘间隙大也这样

【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:10发表在妤间富

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齐哥你好，我的车有两个故障想请你帮一下忙。

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【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:10发表在顶楼

】
齐哥你好，我的车有两个故障想请你帮一下忙。

配置如下

10年新大威潍柴336马力12JS160TA变速箱鹏翔轮减桥双驱动



故障描述如下

故障1，在任何档位【不是换挡的时候，是正常行驶】下急加油有明显顿挫抬头的感觉，动力接入感觉生硬且突然，急丢油门有明显下挫推头顿挫的感觉，低速档区明显高速档区稍微好一点。 ...

【原帖由xseqaz于2013-4-12 21:50发表在8楼

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告诉你，第一个不懂，离合弹簧是不是坏了？第二个告诉你没事的，顺便问一句是不是6*4后八轮？？？那是弹簧板发出的声音，哥们在车底下随车走了好几里路才发现的一般人我不告诉他

【原帖由xseqaz于2013-4-12 21:57发表在10楼

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1500243就是红圈的那个东西与弹簧板相摩擦发出的声音，抹黄油就行

【原帖由xseqaz于2013-4-12 21:57发表在10楼

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1500243就是红圈的那个东西与弹簧板相摩擦发出的声音，抹黄油就行

【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:58发表在11楼

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正常行驶，不是换挡的时候，应该不用考虑离合，我在想会不会是离合片中心的花键有松动间隙。我是双驱牵引车，好像不是钢板的声音，那个声音听着牙碜，难道是前几天下过雨，冒雨跑过车，然后就出现了这个声音。

【原帖由退伍兵于2013-4-12 21:47发表在5楼

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忘了说了，我已经把挂车卸下了，故障依然存在。

【原帖由超载之王于2013-4-12 22:06发表在15楼

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你把挂车接上，重车的时候直线倒车然后缓慢刹车就能感觉到明显的间隙，刹车的时候踩住离合器。找个人在下面观察下很容易发现问题

【原帖由超载之王于2013-4-12 22:06发表在15楼

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你把挂车接上，重车的时候直线倒车然后缓慢刹车就能感觉到明显的间隙，刹车的时候踩住离合器。找个人在下面观察下很容易发现问题

【原帖由退伍兵于2013-4-12 22:15发表在17楼

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我现在不是解决挂车的问题，是牵引车的问题，就是为了不干扰才把挂车卸下的。