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 楼主| 发表于 2022-11-14 14:35 | 只看该作者
八月的烈日似火,大地像蒸笼一样,热得使人喘不过气来。8月13日,11点40分都匀金宏服务站接到救援通知:有一台威铃K6在厦榕高速路段挂档有异响不走车,车辆拖运水果需要下午17:00点前到遵义交货,此时距离交货时间只剩下5小时20分钟,时间非常紧急。
接到通知后,刘站长马上与客户取得了联系,告知客户服务站抢修车辆无法在高速路上检修,并协助客户拨打高速救援电话将车拖至就近高速出口。由于时间非常紧迫,刘站长一边通过电话指导客户检查故障原因,一边让站员查看本站备件储备情况。30分钟后,最终明确终车辆故障点为:后桥主减轴承散架脱出故障,而服务站内并未储备此型号备件。如果采取紧急调件至少也要4个小时,而此时距离客户交货还剩下4小时50分。
经过讨论后,刘站长决定与客户沟通看能否先换上其他速比的主减总成,等客户交货回来后再更换匹配的主减,并且将此方案的优缺点都一一告知客户,客户短暂考虑后,同意更换其他速比的主减总成。客户同意后,刘站长马上带着维修师傅和拆下的主减赶到高速出口,而用户车辆刚好拖到,此时已经是下午14:00分,距离下午17:00仅剩3个小时。
烈日当空,公路地面上的温度高达50℃左右,但维修师傅没有迟疑,马上投入到紧急的救援工作中。在维修师傅争分夺秒工作中,下午15点10分,维修师傅抢修完毕,用户马不停蹄的赶往交货地点。

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