到现在怎么看不见联合卡车的事故呢

解放90后 · 发表于 2013-3-9 09:42

听到这个标题先别激动，我不是咒开联合卡车的，我就是感觉联合驾驶室用料实在，这些车底盘都轻量化，只有联合的驾驶室自重最大，说明什么，轻量化不减关键的地方，楼子是保命的地方，所以看出联合的做工扎实，为用户着想，我看过奔驰的驾驶室滚了好远，一点没变形，联合的不就是按照奔驰开发的吗，我相信联合的楼子最安全，可能是买联合的用户少，可能是拥有联合卡车的卡友开车都非常谨慎，国外沃尔沃有撞击试验，翻滚实验，展会上还展出一台撞击后变形的驾驶室，主体没变，生存空间较大，可国内没有这样的实验呀，只能是在肇事后才能看见，楼子的完整度，记得解放驾驶室溜坡撞到前车，就20迈仪表台还后移了呢，这也没场说去，那炸断大桥那回，解放楼子还稳稳地落在地上了呢，我只见过一次联合卡车在新肇，路过，我多想下车看看呀，祝不光是开联合的，所有卡车司机安全，平安，

LOVEJ6 · 发表于 2013-3-9 09:53

【原帖由解放90后于2013-3-9 09:42发表在顶楼
】
听到这个标题先别激动，我不是咒开联合卡车的，我就是感觉联合驾驶室用料实在，这些车底盘都轻量化，只有联合的驾驶室自重最大，说明什么，轻量化不减关键的地方，楼子是保命的地方，所以看出联合的做工扎实，为用户着想，我看过奔驰的驾驶室滚了好远，一点没变形，联合的不就是按照奔驰开发的吗，我相信联合的楼子最安全， ...

解放的很不错我非常喜欢篓子用的是军用钢材很结实！

欧曼GTL= · 发表于 2013-3-9 09:56

还有北奔，据说北奔驾驶室没死过人

LOVEJ6 · 发表于 2013-3-9 09:59

【原帖由欧曼GTL=于2013-3-9 09:56发表在2楼
】
还有北奔，据说北奔驾驶室没死过人

北奔没见过具体不知道嘿嘿！

欧曼GTL= · 发表于 2013-3-9 10:01

【原帖由LOVEJ6于2013-3-9 09:59发表在3楼
】

北奔没见过具体不知道嘿嘿！

~铁甲狂人 · 发表于 2013-3-9 10:02

【原帖由欧曼GTL=于2013-03-09 09:56:04发表在2楼】
还有北奔，据说北奔驾驶室没死过人

北奔其实挺好的，我们经理的北奔自卸追尾了，驾驶室都顶到车厢了，司机只是腿受了点伤

下一站幸酸 · 发表于 2013-3-9 10:04

豪沃的篓子也很重，很结实

LOVEJ6 · 发表于 2013-3-9 10:05

【原帖由欧曼GTL=于2013-3-9 10:01发表在4楼
】

北奔的绝对死过人世界上没什么车能做到绝对不死人！

欧曼GTL= · 发表于 2013-3-9 10:05

【原帖由~铁甲狂人于2013-3-9 10:02发表在5楼
】
北奔其实挺好的，我们经理的北奔自卸追尾了，驾驶室都顶到车厢了，司机只是腿受了点伤

北奔篓子重，安全性好

欧曼GTL= · 发表于 2013-3-9 10:06

【原帖由LOVEJ6于2013-3-9 10:05发表在7楼
】

北奔的绝对死过人世界上没什么车能做到绝对不死人！

论坛跟路上我是没见过

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