到现在怎么看不见联合卡车的事故呢

【原帖由解放90后于2013-3-9 09:42发表在顶楼

】
听到这个标题先别激动，我不是咒开联合卡车的，我就是感觉联合驾驶室用料实在，这些车底盘都轻量化，只有联合的驾驶室自重最大，说明什么，轻量化不减关键的地方，楼子是保命的地方，所以看出联合的做工扎实，为用户着想，我看过奔驰的驾驶室滚了好远，一点没变形，联合的不就是按照奔驰开发的吗，我相信联合的楼子最安全， ...

【原帖由欧曼GTL=于2013-3-9 09:56发表在2楼

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还有北奔，据说北奔驾驶室没死过人

【原帖由LOVEJ6于2013-3-9 09:59发表在3楼

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北奔没见过  具体不知道 嘿嘿！

【原帖由欧曼GTL=于2013-03-09 09:56:04发表在2楼】
还有北奔，据说北奔驾驶室没死过人

【原帖由欧曼GTL=于2013-3-9 10:01发表在4楼

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【原帖由~铁甲狂人于2013-3-9 10:02发表在5楼

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北奔其实挺好的，我们经理的北奔自卸追尾了，驾驶室都顶到车厢了，司机只是腿受了点伤

【原帖由LOVEJ6于2013-3-9 10:05发表在7楼

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北奔的绝对死过人  世界上没什么车能做到绝对不死人！

【原帖由欧曼GTL=于2013-3-9 10:06发表在9楼

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论坛跟路上我是没见过

【原帖由欧曼GTL=于2013-3-9 09:56发表在2楼

】
还有北奔，据说北奔驾驶室没死过人

【原帖由欧曼GTL=于2013-03-09 10:06:13发表在9楼】



论坛跟路上我是没见过

【原帖由LOVEJ6于2013-3-9 10:05发表在7楼

】


北奔的绝对死过人  世界上没什么车能做到绝对不死人！

【原帖由解放90后于2013-3-9 09:42发表在顶楼

】
听到这个标题先别激动，我不是咒开联合卡车的，我就是感觉联合驾驶室用料实在，这些车底盘都轻量化，只有联合的驾驶室自重最大，说明什么，轻量化不减关键的地方，楼子是保命的地方，所以看出联合的做工扎实，为用户着想，我看过奔驰的驾驶室滚了好远，一点没变形，联合的不就是按照奔驰开发的吗，我相信联合的楼子最安全， ...