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发表于 2022-7-31 19:26 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
专属论坛:运营状况 
2022年已过半,上半年油价直线上涨,运价稍微上调一点,当然,个人认为运价上调的因素不只是因为油价还有疫情的影响,说实话,卡友们以疫情为理由上调运价的相信不在少数哈。后来疫情稍微得到控制,又赶上国家出台政策,不允许层层加码阻碍货车通行,这确实也为司机们带来了很大的方便,下道各个疫情检测站原来让卡友们寸步难行,现在都撤了,但是随之而来的就是运价直线下降。7月份油价下跌,但是也追不上运价下跌的速度。个人认为运价下跌的原因油价只是一部分,主要因素是国际大形式太不乐观,加上上半年国内疫情影响,我国经济下行,产能过剩,大宗商品价格下跌,比如钢铁铜铝甚至黄金等有色金属,还有木材价格下跌,用户拿货动力不足,除非刚需,不然不会拿货,这样就导致物流的货源大幅减少,更直白的体现了狼多肉少,车多货少的局面。
        经济下行直接影响到我们卡友的收益,好多卡友在家趴窝,一趴就是好几天,有些卡友有车贷,压力山大,被迫拉低运价的货,硬着头皮上,这也导致了我们货运行业的恶性循环,自相残杀。货主因为经济不行,也从运价上下功夫了,这次用车4元一公里,下次就试着出3.5元一公里,结果发现还是有车拉,那再下次就出3元一公里一一一一
         有的卡友天天盼着油价下跌,我个人认为油价能从某些方面体现出经济形势,形势好油价就高涨,经济形势下行油价也会下跌,所以个人认为最好别盼着油价下跌,越跌越没货可拉,并且货源越少运价就会越低,当然这是个人见解哈,请各位嘴下留情,勿喷,谢谢!
        从今年上半年各个车企销量来看,几乎都腰斩,连往年一半几乎都没有,这就说明了形势不容乐观,再看世界形势,俄乌战争殃及了全世界,雪崩发生的时候没有一片雪花是无辜的,我们也受影响,全世界都在下调GDP预期,估计下半年经济更难,还是那句话,经济不行了,我们卡友们的日子也不会好过到哪儿去,我个人认为下半年运输行业更难,以上是我个人见解,仅供我们卡友参考交流哈,不喜勿喷哈,谢谢各位卡友🙏








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发表于 2022-8-1 10:31 | 显示全部楼层
主要是大多数司机都是贷款买的车,不跑的话,连贷款都还不上

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发表于 2022-7-31 19:39 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
牛比克拉斯,今年也是不容易的一年,希望下半年有好转

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发表于 2022-7-31 19:54 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
分析的非常到位,今年那个行业都不好干,咬牙坚持吧

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发表于 2022-7-31 20:22 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
这几张图,让我感觉比较凉快。

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发表于 2022-8-1 01:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
难挣钱啊

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发表于 2022-8-1 10:07 | 卡车之家iPhone客户端
该回帖已删除

发表于 2022-8-1 10:27 | 显示全部楼层
许多人收入减少不低于40%。

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发表于 2022-8-1 10:28 | 显示全部楼层
没日没夜的跑一个月,油钱比去年多了一万+

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发表于 2022-8-1 10:28 | 显示全部楼层
决大多数的行业,都让平台给垄断了!该管管了!

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