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发表于 2022-5-9 11:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况 
新一波的疫情来势汹汹,波及我国的四大一线城市,传播速度非常惊人,作为一个开车多年的老年司机,还是自觉点好,保存好自己的“绿帽”很重要!!!
湖南也从境外输入阳性,导致人心惶惶,封的小区数不胜数,没办法,只能窝在家周围转转,我可没有一些卡友的高尚,在疫情中逆行为地区送物资,送货去的时候高大上,卸完货变孙子的例子层出不穷。
以前的短驳还有200多公里,无奈害怕自己的健康码变色,改成市周边几十公里,虽然利润已变薄,但好在安逸自在,自己的一个远房亲戚在本市做某钢厂的总代理。曾邀我多次去他那送货,那时因跑稍远的地方利润还算可以,就没有兴趣去,也不想去。
随着油价的不断上涨,运费还是原地踏步,油钱从当初的每一趟只需1000元到现在的每一趟1800元,多次跟厂方沟通协商把运费稍提高,遭对方严词拒绝,还一副高大上的样子,说什么这个单价现在还有许多车想插进来,只好作罢。至于别的车把它当作宝藏一样拾起来,那是别人的想法,一趟一个来回(装卸货物共四次)利润2000块都达不到。试问这挂车养得还有什么劲头?一个电话打给八杆子才能打着的亲戚,去他那干
新政策稍微宽松点,车货总重不超10%不罚款,连车带货装到53.9吨以下,即使被逮到了也不是太大的事儿
刚入手,一切都是重头再来,要遭遇许多瓶颈,钢材一般都是送工地或拉丝厂,陷车,泥泞路面无法避免,这个就看自己的技巧与脑袋瓜子转圈。
即便是这样的短途运输,车还是必须要重保养好,档把挂档时感觉间隙有点大,检查后发现支架固定螺丝胶套松旷,自己动手把它换了,花几十块钱又让它回到出厂时的状态
干任何一行,心态要好。根据自己的想法行事。每个圈子都有形形色色的人。不爱说什么自己热爱卡车,只是已经踏入了这一行多年,想改行比较难。我想,如果自己有能力干另外一行能与养车同步,会毫不犹豫的加入另一个圈子,只是现在哪一行都比较难。做好当下份内的事,让自己心安理得就是!!!
光阴似箭,不知不觉2022又来了快半年,看看自己的家当,顿觉羞涩
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发表于 2022-5-9 14:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
眼镜你不是一般的骚!

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发表于 2022-5-9 14:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
不少挣钱就行

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发表于 2022-5-9 14:36 | 显示全部楼层
大哥好久不见!谢谢您的分享~

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发表于 2022-5-9 14:43 | 显示全部楼层
好文章啊

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发表于 2022-5-9 14:49 | 显示全部楼层
现在能有的挣就行

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发表于 2022-5-9 15:11 | 显示全部楼层
疫情闹得我好久没保养了

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发表于 2022-5-9 15:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
活不好干,这么深的水?

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发表于 2022-5-9 15:34 | 显示全部楼层
这是干的啥活

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发表于 2022-5-9 15:36 | 显示全部楼层
就担心那每个月有车贷 还不能跑的卡友

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