大家好啊,我发现了一个货运圈子里的重大新闻来和各位大哥唠一唠:货拉拉瞄准三轮车,并且在一部分城市,货拉拉已经开始招募三轮车司机了。这是怎么回事呢?
从图上我们能够看出,货拉拉目前是在广东茂名地区的货拉拉正在招募三轮车加入,现在加入不但免会员费,还没有抽成。其开出的条件,相较于货车可以说是非常诱人了。其实早在2019年茂名地区就已经开始试点了。
而车辆要求方面,相关资料显示,货拉拉平台要求车辆必须是货运三轮车,人车证照齐全,同时要求该城市允许货运三轮车上路运营。而在运费方面,货运三轮车的起步价为40元(5公里)之后每公里收费大概在2.5-3.5元之间。
不知道各位司机大哥的心里是什么想法,但我有一种“相似感”。曾几何时,货运的卡车也曾有一些平台提出“高额补贴、免会员费、零抽成”等等条件去吸引用户注册,而在其称霸一方之后,抽成、会员费等等全都随之而来。不知道这次之后,当市场被一家占据,三轮车会不会遇到跟卡车一样的“局面”。
也有人说,货拉拉瞄准三轮车市场,会为三轮车带来了一些要求。最起码,你要注册平台,人车就要合规,而合规之后就更加利于道路上的管理。所以你觉得“三轮横行,路上乱窜”的情况会因此减少么?
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