换车三月现实远比想象残酷

懿鹏运输 · 发表于 2021-12-30 22:26

      那还得一个月亏了2000块钱，第二个月刚刚平胡！第三个月才实现超4.2的收入！这个估计是你们想听的吧！毕竟还是在有物流老板照应的情况下达成的。（可喷）
      从家具物流到百货物流（当时4.2）也是花了三个月的时间才能打到一个稍微好一点的水平，这次从4.2到9.6也花了三个月之久，我心理肯定是做好了相应的准备的。我在上一篇帖子里说过，我想要的是合作模式，毕竟找货才是让人头疼的事情。
      所以第一个月，我把物流市场摸一下，和很多物流老板的交谈中也是得到了，相关的信息！没关系，我们没有父母的帮衬，但是我们有过于常人的忍耐力。很多事情是要通过自己的探索和研究才能得到的。

这几车托盘配件都是老东家给的，想想以前的付出得到了回报也是挺好的！有几个货主用心对待就好了！别人多用你的车，这就算我们卡车司机的好事了。
不要一天天的研究什么政策和趋势，认真想我们什么都做不了！我们能做的就是顺利找到货，顺利把货送到客户手上，在顺利拿到运费。那一天天的有什么建议或者意见的。
我们卡车人每一个人的起点都不一样，需求也是不一祥的。有时候你的性格梗一点出门在处处碰壁怪不了别人的。（智商高没有朋友，情商高没有敌人）
看到老板发发烟，看到卸货工人发烟笑脸，（伸手不打笑脸人）谁还找你麻烦。现场需要协调移车帮忙的尽管提，能做到的肯定满足货主，毕竟赶紧卸完收到运费在赶下一趟。拿到运费喊一声老板好生意，多去沟通，想想办法，双赢才是赢。

我有一段时间没有发帖子了，第一换了大车要适应。二来，用了三个月也逐步摸清9.6的玩法了。
我一直努力着把繁琐的事情简化，找货就繁琐，没办法咱们有货源从柳州出发，但是没有回来的货，所以说我一直想要的是合作模式。一旦合作模式可以确立，那么很多事情都可以继续深入挖挖。

懿鹏运输 · 发表于 2021-12-30 22:27

懿鹏运输 · 发表于 2021-12-30 22:31

图一24.5吨的这种应该是打包纸吧！上面有一拖倒了，他们意思性的扣了我50块钱。图二一车百货是拉到南宁的有电缆和灯杆。图三一车20吨的塑料颗粒，这种货色我就喜欢拉。

懿鹏运输 · 发表于 2021-12-30 22:35

图一20托木地板，17.8吨，既然做了活动栏就要尽量拉这种托盘货。图二南宁东鹏特饮拉回柳州的17吨饮料，17吨就这么高。这个货我就拉了两回，就没机会了，估计他们有合作的车辆吧。图三这个是第二车木地板同样的重量和位置，完美。

懿鹏运输 · 发表于 2021-12-30 22:39

图一这个是第二车的东鹏特饮，往后就没机会了。我猜想是有合作的车辆了。图二广东之旅才算有点起色，这个是马老板给我介绍的，塑料颗粒20吨整，老板对我拉的这个重量也是很满意的。图三从佛山往回拉的20吨饲料。满满一车，中间我用了绳子拉，我怕涨箱。

懿鹏运输 · 发表于 2021-12-30 22:43

图一塑料老板的第二车去的佛山南海的。也是20吨冒头。图二从肇庆拉回来的18吨和其正，我就喜欢这种大厂晚上也能装车。图三卸完饮料就又继续装的地板。

懿鹏运输 · 发表于 2021-12-30 22:48

图一，吨包比我想象中的好拉，也不涨箱，一路上稳稳当当，我就随意拉了几条绳子。图二一车19.5吨的打包带，重量是满满当当的！图三回来拉的一车百货，本来差点发不出车，结果来了上面的的几十条大车轮胎顺利发车。没耽误事。

懿鹏运输 · 发表于 2021-12-30 22:51

我们也是爱护车的人，天晴就要把车子捣鼓一番。车子干净了人也舒服一点。

卡家小太阳 · 发表于 2021-12-31 11:31

来给大哥顶帖！

80后卡车小弟 · 发表于 2021-12-31 11:33

人车故事 > 换车三月现实远比想象残酷

人车故事 > 换车三月现实远比想象残酷