换车三月现实远比想象残酷

         那还得一个月亏了2000块钱，第二个月刚刚平胡！第三个月才实现超4.2的收入！这个估计是你们想听的吧！毕竟还是在有物流老板照应的情况下达成的。（可喷）
        从家具物流到百货物流（当时4.2）也是花了三个月的时间才能打到一个稍微好一点的水平，这次从4.2到9.6也花了三个月之久，我心理肯定是做好了相应的准备的。我在上一篇帖子里说过，我想要的是合作模式，毕竟找货才是让人头疼的事情。
        所以第一个月，我把物流市场摸一下，和很多物流老板的交谈中也是得到了，相关的信息！没关系，我们没有父母的帮衬，但是我们有过于常人的忍耐力。很多事情是要通过自己的探索和研究才能得到的。
          这几车托盘配件都是老东家给的，想想以前的付出得到了回报也是挺好的！有几个货主用心对待就好了！别人多用你的车，这就算我们卡车司机的好事了。
不要一天天的研究什么政策和趋势，认真想我们什么都做不了！我们能做的就是顺利找到货，顺利把货送到客户手上，在顺利拿到运费。那一天天的有什么建议或者意见的。
我们卡车人每一个人的起点都不一样，需求也是不一祥的。有时候你的性格梗一点出门在处处碰壁怪不了别人的。（智商高没有朋友，情商高没有敌人）
看到老板发发烟，看到卸货工人发烟笑脸，（伸手不打笑脸人）谁还找你麻烦。现场需要协调移车帮忙的尽管提，能做到的肯定满足货主，毕竟赶紧卸完收到运费在赶下一趟。拿到运费喊一声老板好生意，多去沟通，想想办法，双赢才是赢。
我有一段时间没有发帖子了，第一换了大车要适应。二来，用了三个月也逐步摸清9.6的玩法了。
我一直努力着把繁琐的事情简化，找货就繁琐，没办法咱们有货源从柳州出发，但是没有回来的货，所以说我一直想要的是合作模式。一旦合作模式可以确立，那么很多事情都可以继续深入挖挖。