为什么奔驰沃尔沃等大厂都放弃了１４档变速箱

帅的惊动特朗普 · 发表于 2020-9-13 23:13

有道理。对客车来讲，十来吨430的机器配个6档都跑的溜溜的

kayoupN9t · 发表于 2020-9-14 19:57

所以东风这个１４档都是上不着天，下不着地．
因为只比２个档，档间密度只比１２档高３.５％，发动机的转速范围仅仅比１２档的小３.５％，换算成转速１１５０＊３.５％＝４０转，所以除很特殊的路段，４０转的转速范围对发动机的动力和省油基本没有影响，也不易感觉到．而１６档的，换算成转速可以优化７５转，这时还是有一些感觉的．所以沃尔沃等大厂虽没有开发新１６档新车型，但有一些１６档的车型还是保留的．．

怀疑是沃尔沃有意给东风挖坑啊．转给东风，沃尔沃立即停了自己的１４档．

　

本帖最后由 kayoupN9t 于 2020-9-15 11:05 编辑

kayoupN9t · 发表于 2020-9-15 11:06

即然操作成本可靠性和１６档差不多，为什么不选１６档，搞个大家都停产的１４档，当时项目不知什么人决策的．

kayounv1e · 发表于 2020-9-29 17:17

学习一下

雨NMbb · 发表于 2020-11-25 10:23

解放变速箱垃圾的一逼我们这边都不敢用方向机两年一换

amarklin · 发表于 2021-4-9 17:50

沃尔沃12是双副箱，国产法士特才是单副箱

振动标线 · 发表于 2021-4-29 11:09

是啊是啊，楼主此言极是，且从技术结构上阐述了14挡的缺点。现在AMT大兴，东风逆向研发沃尔沃的龙擎DA14 AMT受制于多级传动，表现的十分差强人意。还有一个重要的原因，就是这款变速箱不同于ZF12 AMT的内嵌式气电联动离合器，而是外跨式气电联动离合器，导致换挡逻辑不清晰，实属鸡肋。

kayoupN9t · 发表于 2021-12-17 08:20

现在再看以前的贴，果然东风自己对14档都没有信心了，天龙旗舰用了12档的伊顿AMT，自己的旗舰放弃自己的产品，说明问题了吧

异乡衣衫薄 · 发表于 2022-1-2 19:33

请教一下全国跑打游击 12档和16档哪个更合适呢？

卡车杂谈 > 为什么奔驰沃尔沃等大厂都放弃了１４档变速箱

卡车杂谈 > 为什么奔驰沃尔沃等大厂都放弃了１４档变速箱