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 楼主| 发表于 2020-9-10 00:15 | 只看该作者 | 来自卡车之家手机版
车跑了一趟徐州,1000多公里了。天龙这个14速变速箱是真尼玛难使!,估计过两年可能会淘汰这一款变速箱,比法士特12速的操作麻烦多了。vl450这发动机真垃圾,上坡没劲,提速没劲儿,不知道他的2200牛米怎么测出来的!又加上这么一个垃圾变速箱,二汽东风你是要准备玩完吗?唯一满意的地方是驾驶室方面,虽然是老款驾驶室,但设计还可以,空间凑合,减震效果不错,座椅方向盘角度姿势舒服,甚至感觉比kl差不了多少,和他们的市场售价来说,这点差距可以忽略不计。这也是我选择V L的主要原因。变速箱啊!真难使!也许是不习惯吧,请大家说说自己的使用感受怎么样,我在跑时间长了操作熟练了,以后我再继续更新我的使用感受。


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这款变速箱确实不如法斯特12档好使

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  • 乘龙汽车销售 发表于2020-9-14 09:04 来自 | 卡车之家Android客户端
    那是你开的少,用一个月熟练以后你就感觉法士特垃圾了,这加减一脚离合播个开关就行了

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2# 2#
发表于 2020-9-10 01:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
那是你没用习惯而已。好用多了。

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  • 活得很累 发表于2020-9-14 23:27 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 乘龙汽车销售: 山区或者复杂路况档位多了可能省油!我们平原地区十六档大部分也是当八档用。咱们也不用操心了,以后都自动挡了,就三个,省事。😁

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  • 乘龙汽车销售 发表于2020-9-14 09:04 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 活得很累: 档位多是为了省油

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  • 活得很累 发表于2020-9-11 21:47 来自 | 卡车之家Android客户端
    和十六档一个鸟样!用习惯了觉得好用,用不习惯觉得麻烦。其实现在大马力发动机有个六档八档变速箱就够用了

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  • 共有4条回复,点击查看
车在磨合期怎么会有劲,灯八万以后劲酒出来了,再说也看你的后桥速比

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4# 4#
发表于 2020-9-10 08:20 | 只看该作者

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5# 5#
发表于 2020-9-10 08:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
帅啊

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6# 6#
发表于 2020-9-10 08:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
只是你没开习惯,习惯了比法士特好用

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8# 8#
发表于 2020-9-10 09:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
习惯就好

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8# 8#
发表于 2020-9-10 09:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
个人感觉比法士特好用多了

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你没习惯,开了二个月就好了,我感觉比法士特的好用

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