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“这款车的驾驶视野特别宽阔,开着特别轻松,感觉特别舒服,有一种把驾驶当成是一种享受的感觉。”久经物流运输市场的卡车老司机的这句话并非空穴来风,自2018年4月28日购买欧曼EST 550马力超级卡车以来,他的运输生活有着潜移默化的变化。宽敞的驾乘空间、宽阔的驾驶视野,这一切让他感觉原本枯燥的长途运输颇像是一种休闲旅途,让人心旷神怡。自18岁开始跑货运以来,他已经有着24年的驾龄,除去最初给公司开车的那几年,自己以个体运输户的形式就跑了十几年的货运,对国内物流运输行业算是摸得门儿清。
用他自己的话说,就是在这一行业干得时间长了,每个环节都摸清楚了,每个地方的活儿都熟悉了,剩下的就是联系货源的时间、地点等整套的流程之后,按照流程办事就可以了。
通常,他都会选择交货日的清晨抵达目的地。上午卸货、中午休息、下午装货,“一条龙”走完流程,再向下一个目的地出发,保证每个站点之间都有活儿能跑,不至于出现跑空车的现象。
这看似井然有序的业务环节,却需要考虑到每个环节的方方面面都不能出一点差错,而这一切最为基础的是,需要一辆与自己业务性质相匹配的品质过硬的重卡。“欧曼重卡我基本都开过,比如最早的欧曼ETX、后来的GTL、近年推出的EST。”他认为,在当前的物流运输市场,要想做到高效,首要条件就是送货的速度要快、车辆的安全可靠性要强、出勤率要有保障。客户和司机的时间成本都很宝贵,交货的时效性非常重要,由此可见,大马力车型已逐渐成为当下重卡的主要趋势,所以自己选择了EST 550马力车型。今年4月底提车开到现在,至今几乎都没怎么休息过,车子已经跑了18000多公里,出勤率不言而喻。
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欧曼靠谱

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发表于 2020-6-28 15:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
欧曼车省油,舒适度好,安全性能强

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欧曼是真心的不错

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欧曼是真心的不错啊!手动点赞

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欧曼确实给力

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亲戚买的欧曼车,挺好的

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加油欧曼

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欧曼实用车,还省油棒棒哒

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这车省油

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