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 楼主| 发表于 2020-4-6 11:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  绿色通道  东风多利卡 
安全第一呀,再怎么赶,出一趟事半年甚至一年就白干了,有些交通事故,都是那些无良货主给催的,司机没有休息时间,能不发生疲劳驾驶吗,司机也是人啊,不是机器,希望司机兄弟们都要一路平安,拒绝疲劳驾驶
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发表于 2020-4-6 11:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
安全第一

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发表于 2020-4-6 12:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
安全第一

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发表于 2020-4-6 12:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
哪里

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发表于 2020-4-6 13:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
主要还都是咱们司机自己把时间给缩短了,

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发表于 2020-4-6 14:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
四米二的车拉10吨,给钱就跑,给自己不留后路,市场都乱了,最后只会害的养车的,

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发表于 2020-4-6 16:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
虽然没有拉过鱼,估计也是超载,我说的是物理意义上的超载而不是法律上的,这种小车疲劳驾驶危害小于超载

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发表于 2020-4-6 16:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看着好可惜

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发表于 2020-4-6 20:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
拉鱼或海鲜的单车我开过,方向轻打下起码要左右摆好几下才能稳得住,所以快了最容易翻,个人评论

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发表于 2020-4-6 22:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
希望大家看清运输形式,合理安排休息时间。
并不是说人家叫你赶点时间就是无良,人家做生意也有人家的出发点,人家也要在合适的时候卖货挣钱。
另外再说,咋们那人家运费,也要在安全的情况下尽量满足货主的要求。
只能说自己协调时间,时间不够,或是自己感觉休息不够的时候,尽量别接太远太急的货。
另外说难听点,一趟迟到货主不满意,一趟遇上无良货主,你要这样想,不就是要钱嘛,又不是要命,最多也就不给运费嘛,安全才是第一。也不至于每趟都遇上这种货主把。

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