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 楼主| 发表于 2020-2-16 11:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况 
国家惠民政策是好政策,试问实惠真的能落实到卡友身上吗?货主说了高速免费的费用全是我的,真正的实惠没有到卡友身上,所有强烈建议恢复高速收费
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卡车得不到好处。只有货主有好处。

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2# 2#
发表于 2020-2-16 14:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
价低不拉呗。

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3# 3#
发表于 2020-2-16 14:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
货主和司机难以交易,取消高速公路费用就减价,如果是觉得捡便宜不如货主马上自己买车做了

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4# 4#
发表于 2020-2-16 15:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
唉……货主想省下这个赚,运输公司想赚这个钱,司机也叉以为能赚这个钱……有点利润都想分一份,各有各的理。
还好我是短途,三两百公里,平时没走高速,也就几十块钱,高速免费了,就是人轻松一点,也好吧

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5# 5#
发表于 2020-2-16 17:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
国家最终的目的是让制造业的物流成本降下来,高速免费了,运费没有变,想想有那可能吗!

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6# 6#
发表于 2020-2-16 17:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
建议货车正常收费

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7# 7#
发表于 2020-2-16 17:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
支持收费

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8# 8#
发表于 2020-2-16 18:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
今天货主说高速免费让我降点运费,怎么办,100公里运费2000元,降不降

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这可好以前拉货还能走低速省电过路费,这可好运费本来都不高不上高速烧小油的车,连这点过路费都被货主又扣了,出去去哪都要通行证,看着点运费还不如都不出车让货主找真着急的雷锋干吧

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