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卡友走高速免费了，货主说了，免的费用全是我的！

孔福军aabba

2020-02-16

国家惠民政策是好政策，试问实惠真的能落实到卡友身上吗？货主说了高速免费的费用全是我的，真正的实惠没有到卡友身上，所有强烈建议恢复高速收费

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热门回帖

Only、張

价低不拉呗。

2020-02-16

回复 9
守望稻田

国家最终的目的是让制造业的物流成本降下来，高速免费了，运费没有变，想想有那可能吗！

2020-02-16

回复 8

全部回帖

1楼
一路@粤

卡车得不到好处。只有货主有好处。

2020-02-16

回复 2
v
2楼
Only、張

价低不拉呗。

2020-02-16

回复 9
3楼
广西全境货运

货主和司机难以交易，取消高速公路费用就减价，如果是觉得捡便宜不如货主马上自己买车做了
- WALL-E ：买个九米六需要挂靠公司吗
2020-02-16

回复 2
v
4楼
🥚🥚的智商

唉……货主想省下这个赚，运输公司想赚这个钱，司机也叉以为能赚这个钱……有点利润都想分一份，各有各的理。
还好我是短途，三两百公里，平时没走高速，也就几十块钱，高速免费了，就是人轻松一点，也好吧
- 🥚🥚的智商回复：我港口集装箱，运费不会降的，因为正常情况下，一个月跑一万公里，高速费也就三五千……
- 🥚🥚的智商回复：走下路跑的慢，油耗不比高速多很多，就是太费时间，珠三角的路况，高速三个小时，下路五个小时以上，还是不塞车的情况下
- 🥚🥚的智商回复：不信，我平时就很少走高速，因为利润本来就很小，两三百公里的单，来回五百多公里，运费也就两千 ...
- 共4条回复>
2020-02-16

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v
5楼
守望稻田

国家最终的目的是让制造业的物流成本降下来，高速免费了，运费没有变，想想有那可能吗！

2020-02-16

回复 8
v
6楼
好的习惯叫涵养

建议货车正常收费
- A-是煎蛋呀！：该回复已删除
2020-02-16

回复 3
7楼
新车的味道

支持收费

2020-02-16

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v
8楼
asasasdfdfdf

今天货主说高速免费让我降点运费，怎么办，100公里运费2000元，降不降
- 59112545 ：100逼公里的路全程高速能值几个吊钱他骂的还好意思说渣渣货主一辈子发不了财的货主
- 幸福人生：你的货主还用求你？大把的车，爱拉不拉
- asasasdfdfdf ：我也是这么想的
- 共4条回复>
2020-02-16

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9楼
Luoyangligui

这可好以前拉货还能走低速省电过路费，这可好运费本来都不高不上高速烧小油的车，连这点过路费都被货主又扣了，出去去哪都要通行证，看着点运费还不如都不出车让货主找真着急的雷锋干吧

2020-02-16

回复 1
10楼
清远幽香

关键是你愿意就没法了

2020-02-16

回复 1
11楼
Permanent

整个运输业有问题，那么低贱的运费都有人干。最近还有不少不怕死的雷锋，可敬啊

2020-02-16

回复 2
v
12楼
kayoudC5N

以前的运价是各个环节利益平衡订下来的价格，现在货车普遍在家不出车，运费又没有大幅上涨的空间，免过路费的原因就是补贴司机鼓励司机出车，不然物价上涨，工厂不能开工，损失更大的是整体经济。说白了就是国家帮货主付一部分运费高价叫车，稳住整体经济。如果货主和信息部觉得免的过路费是该他们赚的钱就让他们自己找免费车去。
- 59112545 回复 bJ57 ：你是咋想滴
- bJ57 ：问题是不是人人都这样想
2020-02-16

回复 4
13楼
永不停止的脚步

高速不收费，货主压低了运费以后更难做了，日后运费更难提高，
- bJ57 ：我觉得也是，等六月又收过路费时，运费肯上不去多少
2020-02-16

回复 1
14楼
东奔西跑666

免费货主肯定要降运费的，说大话我不会，只能说保证自己的利润就行。
- bJ57 ：意思是之前收过路费的时候货主是亏本岀货？
2020-02-16

回复 2
16楼
难得糊糊涂涂

货主和货站尽干缺德事，国前脚免过路费，货主货站后脚降运费。

2020-02-16

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v
17楼
驰百路省油王

太难了免也不是不免也不是

2020-02-16

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18楼
@渝@

不怕死的再低都会跑，怕死的给再多也不出门，我就是怕死的

2020-02-16

回复 1
19楼
孤狼OpY2

关键是跑海南拉绿通，本来就免过路费，现在也跟着降运费了
- bJ57 ：这个就有点扯蛋了
2020-02-16

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20楼
行走万里路

还是家里休息好了，搞不好命都丢了到时候什么都没有了。

2020-02-16

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