哪位老司机能就目前的货运市场趋势做个预测

霸龙汽车公司

十年间在哪一年有今年这么烂的货运市场?

新车加入的速度是否远远超越车辆报废的速度?

这段时间市场是否还能接受更多的新车?

过这2个月后市场是否有爆发的可能 ?


我个人认为市场基本饱和,十年间没有哪年在这个时候是这么烂市的,新车前几个月出现井喷状况,过2个月市场有所好转和好赚,但恶性竞争是不可避免的,市场将走向何方,我经验不足不敢判断,个人建议是:没有稳定货源不可再冒险购买新车.


大家意见如何?

蚂蚁背大象

LZ的个人建议不错  要是没有稳定货源  .买新车.来打游击站 太累了

87190132

没办法
如今的货运市场就像一盘沙一样
特别我这样打游击的
太累了

xiaowei0604

运输市场相当疲软，恶性竞争，僧多粥少！

钦州小子

什么都难做...

yuanbo056

车主们互相砸价确实不好做。车太多了，年初差不多都已经饱和了。

牵引头

有  些人盲目  买车

一叶孤舟

不要养路费惹的祸，买新车的太多了。打游击赚钱太难，我没事就在家钓鱼，碰上设备大件就跑一车，利润还可以。3年的15米5桥，280动力，淘汰车。新车不敢买。旧车利润比新车差不多，人轻松，一个月跑10天就够了。

龙江飞鹤

现在的运输市场已经没利可图了 发展趋势是那些大的物流公司 他们的方方面面都比较稳定 因为他们有一套完整的策略和理念 而我们这些私家车主 只能用瞎跑来形容 为我们中国的卡车制造商 提供非常理想的销售量 而且售后服务非常之恶劣 我们这些私家车主的生存空间越来越小了 归根结底的几点原因是 打价格战 比谁的价钱低 盲目投资新车 没经验 不管赔赚 只要能跑就行 到后来的结果 肯定会有倾家荡产的 欠债还不上的 即使是有人把本钱赚回来了 你的车还能值多少钱 过去投资一台五十多万的车 大概是两年左右回本 现在看这情况要三年多回本了 本钱回来后 你在干三年 你才会有利可图 但是要保证一点 绝对不能出事故 否则就是亏定了 这样算下来 投资一台新车 要干6年 才能见到真正的效益 但是这个真正的效益是非常微薄的 可以用微不足道来形容 为什么这样说 因为你付出的是生命的代价 换来的只是微不足道 如果你没爱上这行 你用六年时间去投资其他生意 那么你会感觉卡车的收入是一粒芝麻 做生意的收入是西瓜 如果你真正爱上卡车这行 你要有无私的奉献精神 而且你的奉献精神是没人领情的 当你把用汗水乃至生命换来的钞票 去交各种不知名罚款的时候没人领你的情 当你去交各种高额收费的时候 没人领你的情 当你谈下无比低廉的运价时候 没人领你的情 当你的运费被那些黑心货主克扣的时候 没人领你的情 当你拿到最后剩下的那点钱时 你会露出无比的欣慰 这无比的欣慰包含着着无形的泪水 但是你把这泪水咽下去了 接着去寻找那没有结果的奉献 这就是私家卡车未来的结果 希望投资卡车的朋友慎重 慎重 慎重 要问我为什么这样说 因为我开了十多年的车 后来改行做生意 这是我真正的感受 我现在还是非常爱好卡车 但是一想起来那无形的奉献 我就够了

646386238

车的速度增加速度太快了！有好多都是司机们合伙买的！和有竞争力！车现在是不好玩了！！！！