我的车是德龙F3000牵引水泥罐车,WP12系列380N,12JS180TA,后桥是汗德曼桥4.769的速比,至于为什么选180TA的箱子,当时考虑的是380N最大的扭矩是1800NM,180TA的最大输入扭矩是1800NM,选用12JS160TA的话发动机的最大扭矩会发挥不出来,至于为什么选用超速挡的箱子,因为空车返回的时候,速比大了经济时速太慢,当时也是看论坛上不是卡友这样选择的,现在感觉当时选择超速挡是错误的,进口车不少都是2点几的速比加直接挡,国产车配的超速挡大都是拟补后桥速比大经济时速低才这样配的,冲送效率高还是小速比加直接挡好,这是我本人的观点,希望卡友大神们指导批评! |