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 楼主| 发表于 2018-9-12 11:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  挂靠 
挂靠经营是我国道路运输市场常见的一种现象,许多中小运输企业的车辆十有八九都是挂靠车辆,企业实际上是个空壳,大量的物流挂靠公司存在着各式各样欺骗卡友的手段。



挂靠公司之所以存在是由于个体司机不能办营运证,另一方面也是由于资金问题,个体司机大多都是选择贷款买车,其中会牵扯到一系列的手续和问题,很多经销商都会推荐客户讲车辆挂靠在销售公司旗下的物流公司,并且在新车价格上给出一定的让步,司机为了省事也为了省点钱,就选择挂靠。

当加入了挂靠公司之后,很多司机发现自己被坑了。现在很多挂靠公司将卡车司机当成摇钱树一样的存在,为了收费胡乱添加各种名目,保险费用、管理费用、开外检、补办证等,挂靠公司都会强制性的收费,还有国家现在已经取消而二级维护收费,由公司自主组织管理,但是好多挂靠公司还是按照原来的标准收费。



面对这些明摆着坑你钱的名目,卡车司机还不能说不,挂靠公司一句“不给你审车”无疑对每一个卡车司机都是致命的威胁,如果你想转出挂靠自己干,挂靠公司是不会放人放车的,这些问题让卡车司机心力交瘁。

物流挂靠公司暴露出来的问题越来越多,卡友们该如何避免被套路呢?



1、选择当地口碑较好的挂靠公司进行挂靠,旗下有上千车辆的挂靠公司也更有实力。

2、签订合同的时候一定要注明一些事项,比如转出价格、管理费、保险购置标准等等,最好都以书面的方式签订。

3、挂靠后,车辆的证件一定要尽可能的抓在自己的手中,保险副本与主页核对(防止挂靠公司作假保险单).

4、有办法上个人户的卡友们,最好还是上自己的户,哪怕每年证件、审车多花一点钱也没问题。



不论怎么预防,最终最有效的办法还是简便各种手续,让卡车司机可以自己控制自己的车辆,而不是挂靠在别的公司的底下任人宰割。卡友们对现在的挂靠公司怎么看?
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发表于 2018-9-12 14:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
保险可以自己买,营运可以自己审,随意随时提档无限制。
除挂靠费外无其他任何费用。
这,就是梁山启元汽贸。

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2# 2#
发表于 2018-9-12 14:43
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3# 3#
发表于 2018-9-12 17:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
国家要改革

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发表于 2018-9-12 17:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我们这边不挂靠不好用啊

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5# 5#
发表于 2018-9-12 18:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我还是觉得上私人户好,公司户太坑了

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6# 6#
发表于 2018-9-12 18:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最好是上个人户坚决不挂公司

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自己户最好,我一直就是自己户,靠别人是靠不住滴

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8# 8#
发表于 2018-9-12 18:27 | 来自卡车之家微信版
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我觉得上个人户好,虽然手续麻烦点但所有事情都是自己做主

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