挂靠公司还在坑卡友，卡友们该如何应对？

挂靠经营是我国道路运输市场常见的一种现象，许多中小运输企业的车辆十有八九都是挂靠车辆，企业实际上是个空壳，大量的物流挂靠公司存在着各式各样欺骗卡友的手段。



挂靠公司之所以存在是由于个体司机不能办营运证，另一方面也是由于资金问题，个体司机大多都是选择贷款买车，其中会牵扯到一系列的手续和问题，很多经销商都会推荐客户讲车辆挂靠在销售公司旗下的物流公司，并且在新车价格上给出一定的让步，司机为了省事也为了省点钱，就选择挂靠。

当加入了挂靠公司之后，很多司机发现自己被坑了。现在很多挂靠公司将卡车司机当成摇钱树一样的存在，为了收费胡乱添加各种名目，保险费用、管理费用、开外检、补办证等，挂靠公司都会强制性的收费，还有国家现在已经取消而二级维护收费，由公司自主组织管理，但是好多挂靠公司还是按照原来的标准收费。



面对这些明摆着坑你钱的名目，卡车司机还不能说不，挂靠公司一句“不给你审车”无疑对每一个卡车司机都是致命的威胁，如果你想转出挂靠自己干，挂靠公司是不会放人放车的，这些问题让卡车司机心力交瘁。

物流挂靠公司暴露出来的问题越来越多，卡友们该如何避免被套路呢？



1、选择当地口碑较好的挂靠公司进行挂靠，旗下有上千车辆的挂靠公司也更有实力。

2、签订合同的时候一定要注明一些事项，比如转出价格、管理费、保险购置标准等等，最好都以书面的方式签订。

3、挂靠后，车辆的证件一定要尽可能的抓在自己的手中，保险副本与主页核对（防止挂靠公司作假保险单）.

4、有办法上个人户的卡友们，最好还是上自己的户，哪怕每年证件、审车多花一点钱也没问题。



不论怎么预防，最终最有效的办法还是简便各种手续，让卡车司机可以自己控制自己的车辆，而不是挂靠在别的公司的底下任人宰割。卡友们对现在的挂靠公司怎么看？