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850# 850#
发表于 2013-8-15 17:23 | 只看该作者
好帖,拜读了

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851# 851#
发表于 2013-8-30 09:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

记号

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852# 852#
发表于 2013-8-30 10:59 | 只看该作者
有水平,厉害啊

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853# 853#
发表于 2015-3-17 15:35 | 只看该作者
牵引车6X4 2012-3-29 01:16发表在 359楼


你说车辆下坡用低档位是为了让发动机转速高,好让发动机的牵引力增大.
若按你说的这个意思,如果用高档位同时让发动机高转速不也可以增大牵引力吗?

正确的是:
利用低档位的扭力大的特点,让发动机配合扭力大的档位来牵制住车速.
比如小车没有发动机制动,那怎么下坡?
就是用1档下坡同时保证左脚不碰离合踏板,只用右脚点 ...

一档下坡还怎么挣钱?龟速啊,而且这样转速很容易飙到2000以上,发动机长时间超高转速受不了的

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854# 854#
发表于 2015-3-17 16:13 | 只看该作者
苦命车老板 2012-3-30 18:28发表在 443楼

谢谢,俺媳妇就是六安的,咱都不是外人啊!六安在宁波经营自卸车做城市渣土的非常多。

我第一个车老板也是六安人在常州经营半挂后来转行了,希望你能出一片关于矿山自卸车安全操作的帖子,另外你所说的发动机制动我没有见过,排气制定经常用。

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那大哥问一下,开自卸车踩离合器挂档好,还是不踩挂档好 有什么区别 。

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856# 856#
 楼主| 发表于 2015-3-17 22:22 | 只看该作者
liwenpeng 2015-3-17 16:36发表在 855楼
那大哥问一下,开自卸车踩离合器挂档好,还是不踩挂档好 有什么区别 。

两脚离合的好。

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新人看老贴受益良多,谢谢老板教导,事故猛于虎,安全记心中

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858# 858#
发表于 2015-3-17 23:31 | 只看该作者
学习了

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发表于 2015-3-18 01:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

苦命车老板 2012-03-26 01:48:55发表在 15楼

现在已经是凌晨1:15了,不写了,平均每十分钟一根烟,一个小时六根,我的肺已经不堪重负。实现安全行车人的因素最大,高品质的硬件固然重要,良好的心态更重要,希望养自卸的卡友看过我写的东西后能有些启发,并从我列举的事故案例中吸取教训,前车之鉴为我所用。
这次发帖不同以往,话题比较沉重,收尾之际轻松一下,晒晒 ...
你家宝宝好可爱!上幼儿园了?祝福你们!

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