后桥速比

型男

在帖子或者动态里老是存在着一群以速比跑天下的人。今天就来给你纠正 摆正！
以欧马可3老款驾驶楼3.8重载和标载作为比较   同样万里扬6去波箱。波箱比一模一样！
首先  重载是4.33后桥 ，标载4.11     
标载转速在2000的时候基本就是在100码
重载在95-10之间  具体不好说 因为没有液晶显示器   
那么！ 问题就在这。区别真的很大吗！  结果并不是，我可以很负责任的说4.11拉不动的货。你4.33一定！是一定拉不起来 。康鸡3.8转速最大是2600转 在2000转的时候也就是最大扭矩输出的时候速度仅仅差了5码！你还认为重载无可匹敌？ 那还有人就说了    那重载就是没有意义的了？  也不是这么说！ 区别是有的 ！只是不大 而且地盘大梁不一样！桥不一样！这样同样拉10吨起来走工地明显重载要舒服很多！
总得一句话不是速比小车就跑得快！奥铃CTX.CTS有3.7的桥  配3.8康明斯也是能拉10吨的。你要说3.7能跑多快？ 也就是120上下一点。这个速度4.33一样可以跑！不要问为什么，因为波箱比不一样！这就是为什么JMC明明配的6.1的后桥比一样秒杀你4.11乃至3.7！ 总有那么一些人  看两个速比就以为懂车了。那我告诉你 拖头3.7后桥配16速法士特是不是比飞机都要快了？ 然而事实呢？不要只看后桥比 这玩意儿根本没什么用。这是跟波箱配套的 。你要一套来对比。
最后说一句如果你认为快5码会省油！那你也是错的！发动机受力不一样 输出不一样！
最后说一句！跨度太大的后桥  波箱比一定不一样！

海市蜃楼啊

速比怎么看呢

天长不过地久

4.8速比，1800就100码

芝罘江铃

有道理！

16238

谢谢老司机，受教了

型男

顺便补充一句。有想改速比的朋友。  早点放弃吧 。改一个等级没意义，快不到5码  改几个等级你就是见坡死！还有就是拍大腿都要改的朋友！不要去动脚盆齿，现在的车都是高速车。不建议去动这个玩意儿   换原厂差速器还有仪表一套。  总之   如果没有质的提升。个人不建议去改这种东西   除非你觉得你比人家厂家请几千万的设计师还要厉害

趁我还再

请问！买个蓝牌小挖机拖车！拉八吨！怎么选择

卡车之家刚哥

那它区别在哪里？劲头？

滨州小李

楼主说的很有道理，3.727的最快和4.33，4.11差不多都到120上下，3.727的油耗还高

Actros阿天

我的92匹马力，225扭矩，配3.3速比，5档，高速跑140