后桥速比

在帖子或者动态里老是存在着一群以速比跑天下的人。今天就来给你纠正 摆正！
以欧马可3老款驾驶楼3.8重载和标载作为比较   同样万里扬6去波箱。波箱比一模一样！
首先  重载是4.33后桥 ，标载4.11     
标载转速在2000的时候基本就是在100码
重载在95-10之间  具体不好说 因为没有液晶显示器   
那么！ 问题就在这。区别真的很大吗！  结果并不是，我可以很负责任的说4.11拉不动的货。你4.33一定！是一定拉不起来 。康鸡3.8转速最大是2600转 在2000转的时候也就是最大扭矩输出的时候速度仅仅差了5码！你还认为重载无可匹敌？ 那还有人就说了    那重载就是没有意义的了？  也不是这么说！ 区别是有的 ！只是不大 而且地盘大梁不一样！桥不一样！这样同样拉10吨起来走工地明显重载要舒服很多！
总得一句话不是速比小车就跑得快！奥铃CTX.CTS有3.7的桥  配3.8康明斯也是能拉10吨的。你要说3.7能跑多快？ 也就是120上下一点。这个速度4.33一样可以跑！不要问为什么，因为波箱比不一样！这就是为什么JMC明明配的6.1的后桥比一样秒杀你4.11乃至3.7！ 总有那么一些人  看两个速比就以为懂车了。那我告诉你 拖头3.7后桥配16速法士特是不是比飞机都要快了？ 然而事实呢？不要只看后桥比 这玩意儿根本没什么用。这是跟波箱配套的 。你要一套来对比。
最后说一句如果你认为快5码会省油！那你也是错的！发动机受力不一样 输出不一样！
最后说一句！跨度太大的后桥  波箱比一定不一样！