从厂家到用户车子到底该怎么送（下）---商用车篇

我心飞xiang

　　作为一名卡车爱好者，写这样的帖子有很多地方并不专业，很多地方都是词不达意，也不知道大家的兴趣点在什么地方，所以先写了一个乘用车的，因为国内乘用车运输现在很发达，当然了上篇帖子有些朋友认为我崇洋媚外，老是夸人家的轿运车的先进，忽视了国产轿运车的进步，其实说实在的，我也想夸夸咱们的轿运车，可是无奈平时也就是在高速服务区能看看咱们国产的轿运车，而且还只可远观，不可亵玩。我也想了解一下咱们国产轿运车的发展历史，但是可惜找不到这方面的资料，但是也看到了咱们论坛里面有很多卡友都是搞轿运车运输的，所以大家如果要是有时间，有雅兴，是不是发几篇帖子，让我们近距离的感受一下国产轿运车的风采。

　　中国，作为全世界重卡产量最大的国家，每年有上百万辆的重卡从厂家奔赴全国乃至全球各地，不过在商用车运输上面，大部分都是采用送车或者背车的方式，这两种方式的诟病不言而喻，可是看看目前全国的大环境，想要改变现状真的很难，往大了说这是关系到咱们国计民生，往小了说，你要是真的学国外了，很多送车的司机师傅又得另谋出路，任何政策总会有两面性，不可能面面俱到照顾到所有人的利益。欧洲国外的物流环境国内现在还很难实现，所以很多我们看着非常好的运输工具或者运输方法，如果引入国内很可能造成水土不服，所以本篇商用车运输仅仅是给大家介绍一下欧洲商用车运输现状，并不隐含其他任何内容。

乘用车篇：
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02815

难得呀！沙发

ZZ3255

沙发了吧。。。。

大胡子

【原帖由我心飞翔于2012-2-13 13:39发表在顶楼】
作为一名卡车爱好者，写这样的帖子有很多地方并不专业，很多地方都是词不达意，也不知道大家的兴趣点在什么地方，所以先写了一个乘用车的，因为国内乘用车运输现在很发达，当然了上篇帖子有些朋友认为我崇洋媚外，老 ...

期待楼主的精彩大作，请楼主加快速度

大胡子

【原帖由我心飞翔于2012-2-13 13:39发表在顶楼】
作为一名卡车爱好者，写这样的帖子有很多地方并不专业，很多地方都是词不达意，也不知道大家的兴趣点在什么地方，所以先写了一个乘用车的，因为国内乘用车运输现在很发达，当然了上篇帖子有些朋友认为我崇洋媚外，老 ...

111

郑州小王~

直播     ....

我心飞xiang

乘用车和商用车运输最大的不同，就是商用车的个头都是个顶个的大，没有小家伙，所以根本就没有办法和乘用车一样塞得密密麻麻，少则二三辆，多则三五辆，这辆全挂车前面的主车运载一辆8X4的底盘车，后面的挂车上面是两辆牵引车，其中黄色的那台还是属于长头的。

mingqing_916

不抢沙发，不坐板凳，俺就站着来看翔爷贴子的。

我心飞xiang

商用车运输也分为全挂和半挂，二者各有优劣，在运输这样的拖头的时候，采用这样的全挂车不是为一个明智的选择，尤其是车尾的那个可升降的翘板的设计，堪称为亮点。有了这个翘板，正好实现了错层利用空间。

2012龙魂虎魄

还是卡运的够威猛。