陕汽德龙F3000的几个弊端

哥阳巨伟岸 · 发表于 2011-11-1 19:35

德龙F3000，通过这几次的修车经历发现一个弊端，就是油底壳太低，我们是自卸，往往捞不着走好路，都是车辙压的很深，挤得中间的土岭子很高，以前开别的车没事，顶多刮着后桥壳就过去了，可是我现在开的德龙F3000总是爱托油底壳，托了还不算，连机油滤芯也要掰坏，导致直接趴窝，不敢再动，光因为被土岭子掰坏机油滤芯的事就好几次了，真是郁闷，人家的车都过去没事，我一走就坏车，后来才发现是油底壳离地间隙太少导致的，另外他的机油滤芯是两个，一个横着一个竖着，呈90度的夹角，总是竖着的那个被土掰坏，再就是传动轴太容易断，平路跑都断，还爱跑偏，自调的离合器也不抗使，片子和压盘磨损太大。楼子里倒是很新潮，电动门窗没俩月就不好使了，而且按钮很别扭，驾驶员的座位虽然是气囊的，但是方向盘的角度很死板，怎么调节也不舒服，跑远点很是累人，不是很人性化，卧铺也太小，不如华菱。临时发现的问题就这些，望大家不吝赐教。

卡车人儿 · 发表于 2011-11-1 19:45

毕竟是国产车，相信随着技术的改进，这些毛病就会没得。。

欧曼9系310 · 发表于 2011-11-1 19:45

板凳...........................

乘风破浪 · 发表于 2011-11-1 19:49

F2000 如何呢

川D23980 · 发表于 2011-11-1 19:52

德龙能做到这样就算不错了 ··你没有买到组装车，哪才使问题多得害怕……

463722572 · 发表于 2011-11-1 20:14

那么郁闷中大奖l

喜欢菠萝 · 发表于 2011-11-1 20:19

呵呵，差不多就行了

蓝哥、石柱人 · 发表于 2011-11-1 20:23

组装车我认为海不错哦

打_鐡 · 发表于 2011-11-1 21:30

小毛病不断，大毛病可别有。。。

帅的芣夠明显乄 · 发表于 2011-11-2 08:57

【原帖由乘风破浪于2011-11-1 19:49发表在3楼】
F2000 如何呢

德龙F2000驾驶室由德国MAN F2000驾驶室模具冲压成型，并且全面采用德国MAN F2000驾驶室的焊接工艺和涂装工艺，从而拥有了和MAN F2000驾驶室一样的舒适性和安全性。其高顶驾驶室改用金属高顶后，更加坚固耐用，特殊工艺确保其具有一流的隔热保温性能。德龙系列驾驶室全部通过欧洲ECE-R29标准碰撞试验，坚固安全

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